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2012年7月 铁 道 通 信 信 号 July2012 第48卷 第7期 RAILWAYSIGNAⅢ NG &C0MMUNICAT10N Vo1.48 No.7 信号电源接地故障处理及预防 王玉森 摘 要:通过对电气集中车站各种电源种类、配线的走向及环线方式的分析,并根据不同的电源 性质,将 电源系统分为不同的子模块,利用模块剔除法查找 电源接地故障。最后提出多发性电源 接地故障点和采取对策。 关键词:信号电源;接地 ;处理;预防 Abstract:Throughtotheelectricfocusonthestationofapowertype,wiringofthedirectionofthecir- cleandtheanalysisoftheway,accordingtothedifferentpowerpropertiesaredividedintoseveralmod- ules,whichisdivided intodifferentinchildofthemodule,theuseofpowersupplymoduleeliminate searchgroundfault.Finallyputforwardmultiplepowergroundfaultpointandcountermeasure. Keywords:signalpowersource;Grounding;Processing;prevention 信号电源的电气特性是信号设备动作正确与否 1.2 组合架电源配线 的保障。信号电源多为集中供出、分散使用,电源 组合架电源配线使用零层端子板 D1一D6、O7 从电源屏供出至组合零层,由组合零层去往控制 ~ 08共8块端子板。KZ、KF、JZ、JF、SJZ、DZ、 台、室外,同时各架间、每一架各组合间同类 电源 DF、DJZ、DJF,首先分别从上下行两端的组合架 相环连,有的电源经组合内控制条件通过分线盘送 零层端子分别引入,然后全站所有组合架的同名电 往室外。由于信号电源运用环节多、接点多、地点 源端子环连在一起。XJZ、XJF大站分4束,小站 多,故运用过程容易造成电源接地。然而处理接地 分2束,同束相环连。组合架引入电源除sJZ外其 故障须在 “天窗”修 内完成,加之各站设备多少 余正电源都经过熔断器端子板再引至本架的18柱 不同,设备分散在机械室、运转室、室外不 同处 端子板07的 1—6号端子和08的 15~18号端子, 所,现场对接地故障处理时就显得较为紧迫、繁 最后由07和O8端子板引入本架组合的侧面端子板 杂、棘手。为此,探讨电源接地故障处理方法,预 06一X,同时进行组合 同名端子间环连 。轨道 电源 防接地故障发生就显得尤为重要 。 GJZ、GJF,从电源屏内分束,大站分为4束、小 站分为2束引至室外分线盘,经熔断器、室外分线 1 信号电源配线 盘、电缆分咽喉送往各轨道区段送 电端。 要想对 电源接地故障做出准确的判断及处理, 2 电源接地故障分析 必须对各种 电源 的空间走 向,以及 电源环线的特 征、来龙去脉彻底掌握,这样处理电源接地故障时 由于同种电源相环连,各种设备均跨接在电源 才能有的放矢、游刃有余。 上,处理电源接地故障时应采用模块剔除法。即: 1.1 控制台电源配线 根据不同

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