偏压隧道洞口段预加固措施选取方法分析.pdfVIP

第44卷 第22期 人 民 长 江 Vo1．44．No．22 2013年 11月 Yangtze River NOV．， 2013 文章编号 ：1001—4179(2013)22—0051—05 偏压隧道洞 口段预加固措施选取方法分析 张 会 远 ，王 连 军 (河南城建 学院 交通工程系 ，河南 平顶 山467036) 摘要 ：为选择适宜于隧道洞 口段 的施工预加 固措施 ，对 28座受偏压影响的隧道洞 口段地形地质条件 以及采用 的预加 固措施等资料进行 了收集和整理 ，将影响偏压洞 口段施工安全 的因素分为两类，并在大量现有研 究成 果的基础上 ，提 出了先治理第 Ⅱ类影响因素 ，再加 固仰坡 ，最后再治理浅埋偏压的预加 固顺序。这种加 固方式 的优点在于能够有效地利用 已有研究成果。以某隧道右洞洞 口段预加 固措施为例 ，验证 了这种加 固方式的正 确性 。所得结论可为具有类似地质地形情况的隧道设计和施工提供技术参考 。 关 键 词 ：浅埋偏压 ；洞 口段 ；预加 固；隧道工程 中图法分类号 ：U45 文献标志码 ：A 隧道工程建设 中，受工程地质 、水文地质 的影响 ， 上述研究主要针对某一具体工程或是局限于某一 洞 口施工段往往具有浅埋、偏压 、围岩破碎等复杂地质 特定的加固措施 ，而单个具体工程的独特性使得受众 地形条件 ¨，加之存在仰坡坡面 ，因此洞 口段受力较 多因素影响的研究成果并没有充分地在实际工程中得 洞身段要复杂得多，常常使得隧道在进洞过程 中出现 到运用 。因此本文在收集和整理大量资料 的基础上 ， 各种病害 ，造成大量财产损失。其中尤以偏压情况最 总结了隧道偏压洞 口常见的影响因素 、常采用 的预加 为常见，而且洞 口偏压隧道的施工力学特性 以及变形 固措施 以及相关研究成果 ，提 出了一种针对偏压隧道 破坏特征也一直是 国内外学者研究 的热点 问题 。如 洞 口的预加固选取方法 。该方法在实际工程 中得到了 Vike等研究了浅埋偏压连拱隧道的受力特征 ；杨小 应用。研究成果对隧道偏压洞 口段的加固设计有重要 礼等根据信息优化理论建立 了原始数据信息与偏压隧 参考意义。 道结构稳定性的关系 。 1 影响因素及预加固措施统计及分析 偏压洞 口传统的施工方法一般是先清除边仰坡地 表植被 ，然后对边仰坡进行开挖 ，其弊病主要在于边仰 1．1 影响因素辨识 坡 的开挖会破坏山体原有平衡 ，容易产生边仰坡坍塌 图 1为 28座隧道 (具体见表 1)洞 口段地形地质 和顺层滑动等病害。而许多经验表明，隧道未开挖时， 等影响因素的统计结果。从 图 1和表 1可以看 出，所 山坡是稳定的。因而 目前在施工 中提倡 自然进洞的原 有的洞 口围岩级别均小于V级 (包括 V级 )，几乎所有 则 ，即在进洞前采取一些诸如大管棚 、挡土墙 、抗滑桩 的洞口还同时会受到浅埋 、围岩差和仰坡的影响，而降 等预加 固措施 ，不破坏洞 口自然坡面 ，从而实现提前进 雨 、地下水和滑坡等其他 因素所 占比例 与上述 3种因 洞。因此 ，如何采取有效 的预加 固措施实现 隧道顺利 素相比要小得多 ，其中影响最多的降雨 因素所 占比例 进洞就显得非常关键。Liu等对双连拱隧道进 口偏压 也仅为 16．1％。 段 的管棚预支护进行 了分析 ；来弘鹏等针对广福隧 通过上述分析，本文将影响偏压 隧道洞 口的影 响 道浅埋偏压段围岩的实际情况 ，提出了地表预注浆的 因素分为 I、Ⅱ