国际贸易实战操作---第六章 签订购货合同与备货操作.ppt

第三节 操 作 技 巧 世界各国对进出口货物包装的规定 (一)禁用标志图案 阿拉伯国家规定进口商品的包装禁用六角星图案，因为六角星与以色列国旗中的图案相似，阿拉伯国家对有六角星图案的东西非常反感和忌讳。 德国对进口商品的包装禁用类似纳粹和军团符号的标志。 利比亚对进口商品的包装禁止使用猪的图案和女性人体图案。 (二)对容器结构的规定 美国食品药品监督管理局规定所有医疗健身及美容药品都要具备能防止掺假、掺毒等防污能力的包装。美国环境保护局规定，为了防止儿童误服药品、化工品，凡属于防毒包装条例和消费者安全委员会管辖的产品，必须使用保护儿童的安全盖。美国加利福尼亚、弗吉尼亚等11个州以及欧洲共同体负责环境和消费的部门规定，可拉离的拉环式易拉罐，也不能在市场上销售，目前已趋于研制不能拉离的掀扭式和胶带式易拉罐。 欧洲共同体规定，接触食物的氯乙烯容器及材料，其氯乙烯单体的最大含量规定为每公斤1毫克(成品含量)，转移到食品中的最大值是每公斤0.01毫克。 根据美国药物调查局调查，在人体吸收的全部铅中，有14%来自马口铁罐焊锡料，因此，要求今后5年内焊缝含铅量减少50%。我国香港地区卫生条例规定，固体食物的最高铅含量不得超过6 ppm(0.006‰)，液体食物含铅量不得超过1 ppm。 (三)使用文种的规定 加拿大政府规定进口商品必须使用英法文对照。销往中国香港的食品标签，必须用中文，但食品名称及成分须同时用英文注明。希腊政府正式公布，凡出口到希腊的产品包装上必须要用希腊文字写明公司名称，代理商名称及产品质量、数量等项目。销往法国的产品装箱单及商业发票须用法文，包括标志说明，不以法文书写的应附译文。销往阿拉伯地区的食品和饮料，必须用阿拉伯文说明。 (四)禁用的包装材料 美国规定，为防止植物病虫害的传播，禁止使用稻草做包装材料，如被海关发现，必须当场销毁，并支付由此产生的一切费用。 新西兰农业检疫所规定，进口商品包装严禁使用以下材料：干草、稻草、麦草、谷壳或糠、生苔物、土壤、泥灰、用过的旧麻袋及其他材料。 菲律宾卫生部和海关规定，凡进口的货物禁止用麻袋和麻袋制品及稻草、草席等材料包装。 澳大利亚防疫局规定，凡用木箱包装(包括托盘木料)的货物进口时，均需提供熏蒸证明。 (五)港口规定 沙特阿拉伯港务局规定，所有运往该国港埠的建材类海运包装，凡装集装箱的，必须先组装托盘，以适应堆高机装卸，且每件重量不得超过2吨。沙特阿拉伯港口规定，凡运往该港的袋装货物，每袋重量不得超过50公斤，否则不提供仓储便利，除非这些袋装货物附有托盘或具有可供机械提货和卸货的悬吊装置。沙特政府规定所有运沙特的货物不准经亚丁转船。 伊朗港口颁布的进口货物包装规定，化工品、食品、茶叶和生橡胶等商品，分别要求以托盘形式，或体积不少于1立方米或重量1吨的集装箱包装。吉达和达曼港务局规定：①凡经往该二港的货物必须在装运港打托盘，集装箱货物也要先打托盘后装箱；②袋装货每包净重不得超过50公斤；③货物文件各项内容必须详细，若收货人是银行，则应列明最后提单持有人的详细名称和地址；④收货人须在船舶到港后两个星期内提货，否则将予拍卖。 荷兰：①鹿特丹港自1996年1月1日开始采用“绿奖”制度，对5万载重吨以上的原油轮，按其设备、航运等方面的情况评出等级，若取得高等级，在进港运费方面给予折扣；②鹿特丹港务局对安全且无害于生态环境的船舶，在停泊该港时减收港口费。 日本港务局对进口烟花的规定：①去第二卸货港的烟花船舱，在第一卸货港不准开舱，即使其中有第一卸货港的货物也不例外；②每票提单烟花的重量不得超过毛重80吨。 新加坡港方规定装有危险品的船只不得靠码头，必须在危险品锚地卸驳，然后由驳船运往港务局指定码头仓库交收货人，费用由船方付。因此，船方在承运去新加坡的危险品时，要求发货人付危险品补贴。 菲律宾规定危险品不能卸在码头、仓库，必须由收货人直接派船或用车或到现场直接提货。 巴基斯坦卡拉奇港务局规定：对进口纸袋包装的炭粉、石墨粉、二氧化镁及其他染料等，必须打托盘或适当装箱，否则不予卸货。另外，巴基斯坦不接受挂印度、南非、以色列、韩国和中国台湾旗的船舶靠港。 伊朗税法第90款规定，在伊朗港口装货出口，不论其在何处支付运费，均按运费的50%征收运费税。进口货免征运费税。 阿拉伯联合酋长国：迪拜和阿布扎比港卫生当局规定凡进口食品，必须注明失效期，并随船带有卫生健康说明书，否则港方不予卸货。 黎巴嫩兽医卫生检疫法规定凡进口活动物、畜产品及其制品、所有易腐坏的罐头和食品，均须随船带交有关生产国出具的正式卫生证书，无证书的商品禁止入港。 马尔代夫：①未经国内事务部允许，不准进口各种毒品和硫酸、硝酸盐、危险动物等；②未经对外事务部允许，不准进口酒精饮料、狗、猪或猪肉、雕像等。 加拿大政府规定去该国东岸的