基于专利分析和SWOT分析的我国增程式电动汽车开发战略研究.pdfVIP

20l5年第 l3期 Sci ence洲dT。 m tR 。mh doi：10．3969／j．issn。1000—7695．2015．13．025 基于专利分析和 SWOT分析的我国增程式 电动汽车开发战略研究 蜘一一一一一一～～～二一～一-训一一一一～～一一咖至～一一一．．．．_-一一一一一一一～～耄一¨～薹一一一一一m一一一一～～～～．．_一一一一一一一～～～～删一一景一_m一一一一一一～～～～一垂一一．I一-脚一一一一一～～～垂一一一一～．l一一一一一一一一一～～一一蚕～一一一～ 谌 凯，吴巧玲 ，林志坚，仇秋飞，赵云飞 (浙江省科技信息研究院，浙江杭州 310006) 摘要：从专利 申请区域分布、专利 申请年度分布、技术领域年度分布、专利 申请人、核心专利等 5个方面对增 程式电动汽车开展专利分析，基于专利分析结果及相关市场和政策环境对我国增程式电动汽车的开发开展SWOT 分析，指出我国在增程式电动汽车开发方面己具有一定的竞争实力，在成本上具有优势．具有市场利好和政策 利好，但在关键技术研发方面还较为落后且面临较强的专利壁垒、据此，给出我 国增程式电动汽车产业发展对 策建议。 关键词 ：增程式电动汽车；专利分析；SWOT分析；对策；建议 中图分类号 ：G350；U469．72 文献标志码：A 文章编号：1000—7695 (2015)13—0126—06 StrategyforExtended RangeElectricVehicleDevelopment inChinaBasedonPatentAnalysisandSW OT Analysis SHENKai，wUQiaoling，LINZhijian，QIUQiufei，ZHAOYunfei (InstituteofScientificandTechnicalInformationofZhejiangProvince，Hangzhou310006，China) 从全球新能源汽车产业化发展现状看，电动汽 工作方式体现 。一种工作方式为纯电动工作模式： 车技术正在逐步完善和走向成熟，其中，增程式电 车辆行驶能量均来 自电池，电池提供 电能给 电机 ， 动汽车是介于纯电动和混合动力之问的新能源汽车， 由电机驱动车辆行驶，增程器 (典型增程器为发动 兼顾 了纯电动汽车和7昆合动力汽车的优点，已成为 机 一发电机组)不工作 。在此工况下，增程式 电动 世界电动汽车技术开发的重要方 向之一 ¨ 。增程 汽车就相当于一辆纯电动汽车。另一种工作方式为 式 电动汽车是一种里程延长式 的电动汽车 ，它是在 “增程式”工作模式：当电池电量达到一定下限时， 纯电动汽车的基础上增加 了一个增程器 ，包括小型 启动发动机和发 电机 ，产生电力驱动车辆行驶 。此 发动机和发电机。当电池电量消耗到最低于临界限 时，发动机工作，使发电机发电，提供部分电能给 值时，增程器中的发动机 自动启动带动发电机工作， 电池，以维持其容量在某个固定值，同时又有电能 通过发电机发电向电池提供 电能，使其续驶里程增 提供给电机 ，以继续驱动车辆行驶，增程式 电动汽 加 。因此，发展增程式电动汽车，可以解决纯 车相当于串联式混合动力汽车。据美 国环境保护署 电动汽车续驶里程短，价格偏高，混合动力汽车节 (EPA)数据显示，世界上第一辆商业化增程式电动 油效果不理想等问题 。 汽车通用雪佛兰Volt的每百km油耗仅为 2．5L 。 增程式 电动汽车具有两个动力系统并通过两种 同时，增程式