基于分品类运量的铁路物流运价敏感度及运价策略研究.pdfVIP

文章编号：1003—1421(2016)08—0001—06 中图分类号：F532．5 文献标识码 ：A DOI：10．16668／j．cnki．issn．1003-1421．2016．08．01 基于分品类运量的铁路物流运价 敏感度及运价策略研究 StudyonTariffSensitivityandTariffStrate ofRailwayLogisticsbasedonTra c VolumeofDifferentFreightCategories 高小殉，郭晓黎，王 烈，王铁宏 GA0 Xino-xun， GUO Xiao-li WANG Lie， WANG Tie—hong ， (中国铁道科学研究院 运输及经济研究所，北京 100081) (TransportationandEconomicsResearch Institute，ChinaAcademyofRailwaySciences，Beijing100081，China) 摘 要 ：利用2O05—2o15年国家铁路整车物流26种货物品类季度面板数据，构建以 装车数为被解释变量 ，整车运价率为核心解释变量 ，实际国内生产总值为控制变量 的个体 固定效应模型 ，测算各 品类货物整车运量运价敏感度。研究表 明，不同品类 货物运价敏感度差异较大， 与货物属性和运量水平存在较强的相关性 ，与运价号之 间无稳定的对应关系。测算结果能够为国家层面制定政府指导价提供依据 ，同时从 优化设置各运价号比价关系、合理调整货物对应 的运价号、开展货物运价分类管理 及铁路货物快运定价方面 为铁路运输企业制定市场化运价策略提供支撑。 关键词 ：铁路物流 ；货物 品类 ；运价敏感度；个体固定效应模型 Abstract：Byusingthequarterlypaneldataof26freightcategoriesbynationalrailwaycar—load logisticsduring 2005-- 2015，the individualfixed effectmodewhichtakingtheloading amount asexplained variable．thecar-loadtad仟 rateascoreexplanatoryvariableandthe actuaIGDP ascontroIvariable iS establishedasto calculate the tariff sensitivity ofcar—load trafFicvolumeof differentfreightcategories．The resultshows：thetariff sensitivityofdifferentfreightcategories isgreatlydifferent，and italso hasstrongrelevancewithfreightattributeandtrafficvolumelevel and hasnostablecOrresponding relationwithtari仟 number．Thecalculationresultcould provide reference forinstitutinggovernmentguidancefrom nationallevel，atthesametime，also could providesupportforrailwaytransport enterprisesto establishmarket-orientedtariffstrategyfr0m theseaspectssuchasoptim izingandsettingpricerelationbetweeneachtariffnumber,reasonably adjustingthetariffnumbercorresp0ndingtof