基于动态设计理念的江洲深基坑内支撑优化设计.pdfVIP

第 1O卷 第2期 铁道科学与工程学报 V0I．10 NO．2 2013年 4月 JOURNALOFRAILWAYSCIENCEANDENGINEERING Apr．2013 基于动态设计理念的江洲深基坑 内支撑优化设计 王薇 ，罗超 ，李享松 ，黄昌洋 ，何波 (1．中南大学 土木工程学院，湖南长沙410075； 2．q-CA~局集团第一工程有限责任公司，湖南长沙410117) 摘 要 ：在实际工程中，由于工程初步勘测的局限性以及实际施工过程的动态变化，在施工过程 中需根据工程状况和监测 反馈信息，对设计作动态调整以确保安全、工期和经济的和谐统一。基于动态设计理念，依托江洲深基坑工程 ，针对江洲基 坑地下水位变化大的显著特点，采用数值模拟研究了不同水位下围护结构受力变形状态。模拟结果表 明水位变化对固护 结构受力变形存在较大影响。在此基础上，结合实际水位监测反馈信息和施工监控状况，将动态设计理念应用于围护结构 内支撑，更改了支撑设计方案；现场实施效果证明了新方案的可行性与经济性。 关键词：动态设计；江洲基坑；数值模拟；内支撑；地下水位 中图分类号：U45 文献标志码 ：A 文章编号：1672—7029(2013)02—0090—06 Optimizationdesignofinternalsupportofdeepexcavationlocated inriverislandbasedondynamicdesignphilosophy WANGWei，LUOChao ，LIXiangsong ，HUANG Changyang ，HEB0 (1．SohoolofCivilEngineering，CentralSouthUniversity，Changsha410075，China； 2．TheFirstEngineeringCo．Ltd．ofChinaRailwayWujuGroup，Changsha410117，China) Abstract：Becauseofthelimitationofpreliminarysurveyanddynamicchangeofconstructioninactualengineer— ing，itisnecessarytoadjustdesignproposaldynamicallyaccordingtoprojectstatusandfeedbackinformationto makesurethehamronyofsafetyandtimeandeconomy．Aimedatdeepexcavationengineeringinfiverisland whichgroundwaterlevelchangelargelyindifferentperiods，theforceanddeformationstateofenvelopenclosure underdifferentrgoundwaterlevelwereanalyzedwithnumericalsimulationbasedOffdynamicdesignphilosophy． Theresultsshow thatthechangeofrgoundwaterhasasing ificantimpactontheenvelopenclosure．Combined withthefeedbackinformationofrgoundwaterlevelmonitoringandconstructioncondition，thedynamicdesign philosophywasappliedtotheintemalsupportandthesupportdesignschemewaschanged．Theimplementation effectshowsthefeasibilityandeconomyoftheflew proposa1． Keywords：dynamicdesign；fiverislandpit；numericalsimulation；internalsupport；g