基于区域联锁的CTC分机方案研究与建模.pdfVIP

2012年5月 铁 道 通 信 信 号 Mav2012 第48卷 第5期 RAILWAYSIGNAⅢ NG C0MMUNICATION Vo1．48 No．5 基于区域联锁的CTC分机方案研究与建模 关 伟 王长林 摘 要：提出一种基于区域计算机联锁的调度集 中 (CTC)分机结构和方案。研究了中心站设置 CTC分机和区域联锁的前提下，根据列车运行调整计划 自动控制不同区域的联锁进路；将区间中 继站或无道岔车站的进路控制纳入 中心站，实现 中心站对相邻区域进路控制范围扩展 ；为提高区 间列车进路安全控制水平 ，将 区域 内区间信号控制纳入到联锁控制范围。最后采用 UML建立了 区域联锁 CTC分机的用例 图和序列图的模型。 关键词：区域计算机联锁 ；CTC分机 ；UML Abstract：W eproposethestructureandschemeofakindofCTCextensionbasedon areacontrolCOB- puterinterlocking．WiththesetupoftheCTCextensionandareacontrolcomputerinterlockingatthecen‘ tralizedstation，thesystem canautomaticallyarrangetheinterlockingroutesindifferentareasaccordingto trainoperationadjustmentplan．Meanwhile，thecentralizedstationcanexpanditscontrolovertheroutes ofneighboringareasthroughbringingthecontroloftherouteatanintermediatestationorastationwithout switchintothecoverageofthecentralizedstation．Inordertoimprovethesafetylevelofcontroloverthe routeswithinthesections，thisschemealsobringsthesectionsignalswithinthecontrollingcoverageinto thescopeofinterlockingcontro1．Finally，thispaperbuildcasediagram andsequencediagram modelof theCTC extensionusingUML． Keywords：Areacontrolcomputerinterlocking；CTC extension；Unifiedmodelinglanguage 随着 国内铁路事业的飞速发展 ，在繁忙干线相 er)，使用ACC完成不同区域及区间的联锁控制和 继建设了高铁和客运专线。新线的开通对于既有的 集中控制。与传统区间的信号控制不同，采用区域 行车组织和车站信号系统都有一些改变 。在传统分 联锁模式时，区域联锁范围内区间解锁与空闲是车 散 自律调度集中技术条件下，CTC分机一般都是针 站接发进路的必要条件，这就要求区域联锁系统要 对本站的进路进行控制，但如果在站间距离较短且 严密记忆和对比区间行驶的车辆 ；区间轨道 电路故 站内道岔较少或不设道岔的车站，以及邻近线路所 障要有严格的区分条件；区间信号和行车显示必须 也设置 CTC分机 的情况，会造成站间交互过于频 准确等。以此来实现区间闭塞防护功能，进一步提 繁，对运输组织效率有不利影响。为进一步提高列 高系统安全保障性能。 车进路的控制与管理水平 ，本文探讨 了一种基于区 中心站的区域中心联锁机由联锁逻辑控制模块 域联锁的CTC分机控制方案。 和系统调度模块组成 。联锁逻辑控制模块根据站