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基于卫星定位的区间列车轨道占用检测方法研究.pdf
第 卷第 期 铁 道 学 报
年 月
文章编号
基于卫星定位的区间列车轨道占用检测方法研究
王 剑 郑 波 蔡伯根 刘 江 上官伟
北京交通大学 电子信息工程学院北京
北京交通大学 轨道交通控制与安全国家重点实验室北京
北京市轨道交通电磁兼容与卫星导航工程技术研究中心北京
摘 要列车轨道占用检测是列车行车间隔控制的重要条件已有的区间列车轨道占用检测方法是利用轨道电
路或者计轴器等地面设备来确定的建设和运营成本较高本文提出了基于卫星定位
的区间列车轨道占用监测方法即在列车车头和车尾分别安装卫星定位接收机通过分析卫星
定位解算过程建立评估定位风险的公式分析不同置信区间不同定位漏检率和误检率等因素得出列车位置
定位水平保护距离 结合地图匹配技术得出列车在轨道上的占用估计即利
用列车车头与车尾的最不利位置来确定列车的轨道占用
关键词列控系统轨道占用卫星定位 地图匹配
中图分类号 文献标志码
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