基于效费比的地铁车辆设备预防性维护决策优化.pdfVIP

第 13卷 第 1期 铁道科学与工程学报 Volume13 Number1 2016年 1月 JournalofRailwayScienceandEngineering Januaw 2016 基于效费比的地铁车辆设备预防性 维护决策优化 刘志龙 ，王红 ，杜维鑫’，蒋祖华 (1．兰州交通大学机 电工程学院，甘肃 兰州730070； 2．上海交通大学机械与动力工程学院，上海 200240) 摘 要：针对地铁车辆设备因维护计划不合理导致提前更换而造成资源浪费的问题，在综合考虑设备故障维修资源不充分 的动态维护因素和维护的经济性和方便性要求的基础上，提出一种基于故障率的效费比分析方法，决策设备的最佳预防性 更换时机。以地铁车辆某设备为例，以设备一个更换周期 内的维护成本率最小作为 目标函数建立维护模型和决策设备的 维护计划，并通过一种故障维修惩罚机制来减小维修资源不充分导致故障维修延时对车辆正常运行的影响。算例结果表 明：该维护策略能实现设备使用价值的最大化利用，得到经济有效的预防性维护方案，可为优化车辆设备维护计划提供有 力的决策支持。 关键词：地铁车辆；预防性维护；效费比；优化 中图分类号：U23194 文献标志码：A 文章编号：1672—7029(2016)01—0146—06 Preventivemaintenancedecisionoptimizationformetro vehicleequipmentbasedoncost——effectiveness LIU Zhilong，WANG Hong，DU Weixin ，JIANGZuhua (1．SchoolofMechatronicEngineering，LanzhouJiaotongUniversity，Lanzhou730070，China； (2．SchoolofMechanicalEngineering，ShanghaiJiaotongUniversity，Shanghai200240，China) Abstract：Unreasonablemaintenanceplancanlimittheservicelifeofmetrovehicleequipment，whichisakindof wasteofresources．Byconsideringthedynamicmaintenancefactoroftheinadequatemaintenanceresource，low— maintenancecostna dmaintenanceconveniencecomprehensively，anew analysismethodofcost—effectivenesswas proposedbasedon thefailureratetodetermin equipmentoptimalreplacementtime．Theoptimalmaintenance schedulecouldbeachievedbyminimizingmaintenancecostrateinareplacementcycleinthemode1．A breakdown maintenancepunishmentmechna ism wasintroduced todecreasetheimpactrfom unexpected faultsrepairfimeout becauseofinadequatemaintenanceresource．Theexampleresultsshow thatthemaintenancepolicycanimprove useefficiencyandgetaproperpreventivemaintenanceschedule；alsoitcanprovidepowerfuldecisionsuppo~ for optimizationofvehicl