基于数字化的城轨地铁车辆制动系统静态试验方法研究.pdfVIP

地铁轻轨 轨道交通装备与技术 第3期2013年5月 文章编号：2095—5251(2013)03—0015一O4 基于数字化的城轨地铁车辆制动系统静态 试验 方法研 究 林 豹 (南车青岛四方机车车辆股份有限公司 山东青岛 266000) 摘 要 ：针对城轨地铁车辆制动系统的静态试验 问题 ，从试验手段、试验方案设计及 试验效果3个方面分析 了基于数字化静态试验的工作 内容 ，阐述 了试验 系统的软、硬 件及通讯设计 ，并在此基础上进行 了现车静态调试试验验证。 关键词 ：城轨车辆 ；制动 系统 ；静态试验 ；数字化 ；方法 中图分类号 ：U270．14 文献标识码：B Digitization——based research ofthestatictestmethodsfor thebrakesystem ofurbanrailtransitvehicles LinBao Abstract：Toimplementdigitization—based statictestofthebrakesystem forurbanrail vehicles，testingscopeisanalyzed intermsoftestingmeans，testprogram designandtes- tingeffect．Software，hardwareandcommunication design are outlined，and staticcon- missioningandexperimentalverification isca~iedoutinexistingvehicles． Keywords：urbanrailvehicle；brakesystem ；statictest；digitization；method 经济的快速发展和城市化进程 的加快 ，使城市 采用指针式压力表或数字压力来测量 ，缺点主要有： 的交通状况面临巨大压力 ，轨道交通作为相对环保 ①仪表与车辆监测点相连通的快速插头 ，在频繁插 的大流量交通工具 ，已被全世界大中城市作为解决 拔过程中占用很长的调试时间，工作效率低 ；②在车 交通问题 的首选 ¨。制动系统试验 的准确性和安 辆通电调试时，车下操作危险；③信息的检测通过仪 全性是城轨车辆调试试验的重要 内容之一 ，是车辆 表 、万用表和秒表配合来完成，受到静态逆变器 、空 安全运营工作的重要组成部分 。 调、空气压缩机等设备噪声的影响，所得试验结果偶 然性较大 ，为了获得 良好试验结果，多采用重复试验 1 问题的提 出 的方式 ；④试验过程及结果不具有追溯性 ，没有原始 城轨地铁车辆制动系统的静态调试内容主要包 数据供参考或分析。因此，研究基于数字化的静态 括供风系统和用风系统。供风系统由空压机组 、双 试验方法具有重要意义。 塔干燥器 、安全阀、压力开关 、测试接 口、软管及除制 2 研究 内容 动以外的用风单元组成 ；用风系统由空气悬挂系 统 、基础制动装置 、停放制动系统 、受 电弓(或集 电 城轨地铁车辆制动信息数字集成化试验方法研 靴)用风系统 、风笛和刮雨器等部件组成 。目前 国 究的主要内容是城轨车辆在进行静态调试时 ，如何 内生产的城轨车辆 ，在进行制动系统静态调试时多 获取被试