基于柔度系数求解桥梁桩基对桥墩约束刚度的有限元数值分析.pdfVIP

第 9卷 第2期 铁道科学与工程学报 VOI ． 9 No．2 2012年 4月 JOURNALOFRAILWAYSCIENCEANDENGINEERING A0r ． 2012 基于柔度系数求解桥梁桩基对桥墩约束刚度的 有限元数值分析 彭富强 。李德建 (1．湖南省交通职业技术学院，湖南 长沙410075；2．中南大学土木工程学院，湖南 长沙410075) 摘 要：以桥梁桩基础为研究对象，基于弹性地基梁 “ITI”法理论，通过柔度 系数提 出桥梁桩基础对桥墩约束刚度的有限元 数值计算方法，探讨桩基有关参数诸如桩径、入土深度、地面以上长度、地质条件以及桩数对约束刚度的影响规律。研究结 果表明：本文结果对桥墩设计、桥墩承栽能力与桥墩抗震防灾能力评估具有一定的指导意义。 关键词：桩基础对桥墩的约束刚度 ；柔度系数；弹性地基梁 “ITI”法；参数分析 中图分类号：U443．22 文献标志码：A 文章编号：1672—7029(2012)02—0062—04 FEM numericalanalysisofelasticbearingrigidityofpilefoundationbased oninversedeductionofflexibilitycoefficient PENGFu—qiang，LIDe-jian (1．HunanCommunicationPolytechnic，Changsha410075，China； (2．SchoolofCivilEngineering，CentralSouthUniversity，Changsha410075，China) Abstract：Basedontheelasticsubgradebeam “m”theoryandtheflexibilitycoefficient．thefiniteelementnu— mericalformulationoftherestrainedstiffnessofbridgepierscausedbythepilefoundationwaspresented，thein— fluencesoftheparametersofpilefoundationsuchaspilediameter，piledepthunderground，pilelength above ground，geologicalconditionsandthenumberofpilesto therestrainedstiffnessofbridgepierswerealsoex— plored．Theresultshavesomeinstructivesignificancesfordesign，bearingcapacityanalysis，anti—seismicand disaster — proofevaluationofbridgepiers． Keywords：restrainedstiffnessofbridgepierscausedbypilefoundation；flexibilitycoefficient；theelasticsub— gradebeam ‘m‘”theory ：parametricanalysis 随着我 国高速公路建设的快速发展，尤其是随 误差，有时这种误差会相当的大以至于影响分析结 着国家西部开发战略的实施 ，高速公路建设向山区 果的正确性，所 以，桩基础对桥墩的约束刚度的研 不断延伸，如今在我国山区、高原地区大规模的修 究