基于运费结构的多式联运方式选择研究.pdfVIP

文章编号：1003—1421(2010)1l一0081-05 中图分类号 ：F512．4 文献标识码：A 基于运费结构的 多式联运方式选择研究 ResearchonModeselectioninInter-modalTransportationbasedonTrafficCostStructure 李 № 李 愈 ， 美彦 ，赵 军 LIYu。 一 yan’ ． LI ZHAO dun ， (1．西南交通大学峨眉校区 交通运输系 四川 峨眉山 614202；2．西南交通大学 交通运输学院，四J 成都 6】0051) (1． DepartmentofTrafficandTransportation，EmeiBranchofSouthwestJiaotong University，Emeishan．Sichuan 614202，China；2．SchoolofTraffic and Transportation，SouthwestJiaotong University，Chengdu，Sichuan 610031． China) 摘 要 ：多式联运经营者对所承运货物进 Abstract：Inter—modaItransDortatIon operators need to 行运输 时 ，在 满足 货主 对 所承运 货物 各 种 reasonably make use ofinter-modaltransportcapacity Undersatisfying variable transportation requirements 运输 需求的前提 下 ，需要 对各 种运 输 方 式 ofCOnsignors dUring theirfreighttransportation．By 进行合 理搭 配 。通 过 综合 考虑运 输 费用结 considering traffic coststructure，which means take the 构 ，即 以 固定运输 费用 、变动运 输 费用 、 totaIcostcomposed offixed transportation cost，variable 中转 费用和送达 惩罚费用的总 费用最 小为 transportati0n cost，transfercostand service penalty cost asobjective，andtransportationcapacityasconstraint， 目标 ，以运 输 能力等 为 约束 ，构 建 基 于运 the inter—modalseIection optim ization modeIbased on 费结构 的 多式联 运 方 式选择优 化模 型 。通 trafficcoststructurewasestablished．Th