基于马尔可夫模型的交通枢纽客流集散方式研究.pdfVIP

中图分类号： U491.1+23; 0211.62 文献标识码： A 文章编号： 1003-1421(2012)12-0048-05 基于马尔可夫模型的 交通枢纽害流集散方式研究 Study on Passenger Flow Centralization and Distribution Mode in 丁raffic Hub based on Markov Model 叶五玲，王峰 YE Yu-lin8, WANG Hao （同济大学交通运输工程学院，上海 201804) (School of Traffic and Transportation, Ton回i University, Shanghai 201804, China) 摘要z 运用马尔可夫决策理论的系统状态转移矩阵决策法，分析交通枢纽客流集 散方式中出租车、公交车、地铁、私家车及其他5 种交通方式的客流变化趋势和规 律，通过建立交通枢纽客流集散方式分担率预测模型，采用马尔可夫分析法对未 来的客流变化进行预测。以某交通枢纽为例进行实证研究，预测未来年度交通枢 纽各种集散方式的分担率，并根据预测结果进行分析，提出有关协调优化对策。 关键词＝交通枢纽；客流集散；分担率；马尔可夫模型 Abstract: By using the system transfer matrix decision-making method in Markov decision” making theory, this paper analyzes the passenger fl。w change trend and principle of taxi, bus, metr＇。， automobile and other traffic modes in passenger flow centralizati。n and distribution mode 。f traffic hub. Through establishing the share rate forecast model of the mode, the passenger flow change in future could be forecast by using Markov analysis method. Taking the traffic hub as dem。nstrati。n example, this paper forecasts the share rate 。f each centralization and distribution mode of traffic hub in future year and analyzes its forecast result, then puts forward relative coordination and optimization countermeasures. KeyW1。rds：丁raffic Hub; Passenger Centralization and Distribution; Share Rate; Markov Model 1RT~E 第34卷第12期 基于马尔可夫模型的交通枢纽害流集散方式研究叶玉玲等 家马尔可夫命名的问。在已知目前状态（现在）的条 。