片石垫层施工方案.docVIP

片石垫层首件工程施工总结年月日进行了垫层的施工，获得了适宜的松铺厚度、相应的碾压遍数、最佳机械配套和施工组织等一系列的确切资料，并上报监理组批准，依此指导垫层的施工。过程和结果汇报如下：、施工选择?1、段落选择：，的长度不小于100m,经现场调查，我选择作为2、：从取料，该符合规范和设计要求，经监理工程师平行试验后同意作为本首件工程的垫层石料。3、施工前准备对检测，不合格的进行处理，确保各项指标均达到《公路路基施工技术规范》的要求,报监理检验合格后，再进行垫层的施工。4、采用的机械设备以及人员配置如下：机械设备表 1 挖掘机 CAT320 台 1 2010-9-24 良好 施工现场 2 挖掘机 KOMATSU 台 1 2010-9-24 良好 施工现场 3 推土机 TY220 台 1 2010-9-24 良好 施工现场 4 自卸式汽车 CQ3243 台 8 2010-9-28 良好 施工现场 5 压路机 YZ22 台 1 2010-9-24 良好 施工现场 6 装载机 ZL50B 台 1 2010-9-24 良好 施工现场 7 劳务工 人 20 2010-9-28 管理人员配置表序号姓名职务负责项目备注项目管理负责人 技术、质量?技术、质量方案选共长m，该施工段分层填筑 片石填筑前先清表和进行填前处理，清表过程中有专人指引机械操作，对垃圾、有机杂物进行清除，对草丛、树根全部掘出，并将坑穴填平压实，挖除的软土、淤泥、杂草及时运走。清表碾压后报请监理工程师检验，确认符合要求后，测量人员逐桩恢复中桩，测量清表处理后高程，为进行下道工序作好准备。 3、片石垫层填筑及初平 片石垫层采用人工配合机械分层填筑，施工自底层开始，在中桩和两边线处插立竹竿，在竹竿上，以红油漆将分层层位线标出，然后挂线定出层位面，填筑时采用渐进式铺料法进行施工,即运料汽车在新填的粒料上逐渐向前卸料,并用挖机随时整平。其主要优点是容易整平及控制厚度。具体作法为:石料的堆料和摊铺同步进行,首先摊铺出工作面,自卸汽车在其上卸料,卸一车后大功率挖机向前摊铺,依次渐进前行,最后形成整体推进。填筑时还注意按大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝、最后压实的施工工艺进行。 4、边坡码砌 根据现场石料情况,片石垫层石料不规则, 应进行边坡码砌，边坡码砌应与分层填筑同步进行，边坡码砌石料强度要求不低于30Mpa，码砌石块最小尺寸不小于30cm，石块需规则。 5、精平及初压 大粒径破碎,人工局部找平、局部补充细料。此道工序为碾压前最关键的工序,运输到工地的石料不可避免的存在局部大粒径超标现象,并且在选料过程中全部利用石方,细料相对偏少,摊铺过程中存在空洞、孔隙的问题,所以摊铺中有专人配合进行大粒径料的破碎和整平,一台破碎机配备10名工人进行破碎整平。石料摊铺时的平整度对其压实效果的影响很大,在未达到平整度要求的地段,人工局部补充细料。补充细料大部分为万和石料场的碎石、石渣、石屑。工人分组使用撮箕及铁锹,对细料偏少地段,摊铺初平的表面,铺撒碎石、石渣、石屑,保证填满缝隙。工人配合挖机边整平边检查厚度,在保证厚度的前提下,使石料表面无明显的凸出点,并用压路机初步碾压,机轮无明显的架空,方才进行压实。 6、碾压 找平后碾压，碾压时，压路机纵向从测量放样边桩位置向中间碾压，每次重叠1/2轮迹，前后相邻区段应重叠1.0-1.5m。第一遍为静压，然后先慢后快，由弱振到强振，最后一遍应为止振碾压。严格按工艺法控制要求用激振力为60吨的YZ22振动压路机压实,直到不出现轮迹。 （四）、首件工程成果总结：m一层（共两层）。 2、最佳压实方法：碾压遍数：10遍。（遍静压+次振压）h） ②振动碾压八遍。开始、最后二遍弱振慢速(1.5~2.0Km/h),三、四遍中速振压（2.0~2.5Km/h）,第五、六遍强搌较快速（2.5~3.5Km/h）。 ③、静压一遍，使表层颗粒更能嵌紧，密实，平顺美观。 3、控制方法：工艺法。 4、松铺系数：1.2 5、人工、机械配套和施工组织形势。 ①、运输设备：CQ3243自卸车8辆。 ②、TY220推土机清表 ③、摊铺配套方式：人工配合机械摊铺。ZL50B 装载机、CAT320挖掘机摊铺初平，KOMATSU 挖掘机安装破碎锤破碎，人工嵌缝、不平处补料找平。 ④、YZ22振压路机一台进行碾压。 6、施工工艺流程：施工准备→石料装运→分层填筑→摊铺平整→振动碾压→片石垫层成型 四、施工中存在的问题，注意事项及质量保证措施 1、片石垫层首件工程施工过程中存在的问题： ①碾压不够； ②粒径超标，片石垫层表面不平整； ③片石垫层表面有明显空洞、孔隙、细料偏少 2、注意事项及质量保证措施： ①、填筑时，先进行中、边桩放样，检测路基标高及平