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环形薄壁件加工时的装夹变形研究
目 录
摘要......................................................................1
关键词 ...................................................................1
Abstract .................................................................1
Key words ................................................................1
引言......................................................................1
第一章 绪论...............................................................2
1.1 课题研究依据和意义 ...................................................2
1.2 薄壁零件装夹研究的现状.................................................2
1.2.1 薄壁零件装夹的特点
1.2.2 薄壁零件装夹研究的现状
1.2.3 薄壁零件装夹研究的不足
第二章 薄壁零件的装夹变形研究.........................................2
2.1 环形薄壁件装夹变形概述
2.1.1 概述
2.1.2 装夹变形的区分
2.1.3 装夹变形的计算方法
2.2 薄壁零件的定位研究..............................................2
2.2.1 定位的基本原理
2.2.2 定位约束分析
2.2.3 定位方案的分类
2.3 薄壁零件的夹紧.....................................................3
2.3.1 夹紧设计的基本要求
2.3.2 夹紧力方向的合理确定
2.3.3 夹紧力作用点的合理确定
2.3.4 夹紧力的计算及相关实例
2.3.5 夹紧力作用点与夹紧变形的关系
2.3.6 薄壁件变形量与夹紧力的关系
2.4 定位 夹紧和辅助支承方案的综合.........................................3
2.5 三爪卡盘的proe建模
第三章 卡盘爪宽与环形薄壁件填充物对装夹变形的影响.................................10
3.1 使用ansys分析装夹变形................................................16
3.1.1 ansys分析装夹变形的概述
3.1.2 ansys装夹变形的分析流程..............................27
3.2 利用ansys研究爪宽对环形薄壁件装夹变形的影响..................27
3.3 填充物对环形薄壁件装夹变形的影响................................28
第四章 总结与展望....................................................28
4.1 总结...............................................................29
4.2 展望...................................................................30
参考文献
环形薄壁件加工时的装夹变形研究
摘要：在航空航天领域有许多精密薄壁零件，它们的结构复杂、加工精度要求高。由于精密薄壁零件刚性差，在切削力的作用下容易产生较大的让刀变形，在过大的夹紧力作用下又易产生较大的装夹变形，用传统的装夹方法难以保证其加工精度要求。本文旨在研究航空航天精密薄壁零件加工中的装夹变形问题，具体研究内容如下：
首先，提出了针对航空精密薄壁零件装夹方案设计的原则；在理论上分析了各种装夹方法和切削参数对精密薄壁零件变形的影响；并利用提出的原则，考虑各种影响，重点研究了夹紧力与装夹变形的关系，建立力学模型，画出夹具；其次，对薄壁零件装夹变形的分析作了研究
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