客运专线有砟轨道不平顺谱特性实测研究.pdfVIP

第 12卷 第 6期 铁道科学与工程学报 Volume12 Number6 2015年 12月 JournalofRailwayScienceandEngineering December2015 客运专线有砟轨道不平顺谱特性 实测研究 房建 。雷晓燕。，练松 良 (1．华东交通大学教育部铁路环境噪声与振动工程中心，江西 南昌330013； 2．同济大学 交通运输工程学院，上海201804) 摘 要：结合合武客运专线有砟轨道不平顺检测数据，针对客运专线有砟轨道结构 1—50m波长范围内的不平顺特性开展 实测分析。采用非周期图法对有砟轨道不平顺的功率谱密度函数进行估计；对半年内轨道不平顺功率谱的变化规律进行 分析；对客运专线轨道不平顺功率谱值随波长的变化特性进行分析，并与当前国内外的通用谱进行对比分析；利用非线性 最小二乘优化算法对客运专线有砟轨道结构的不平顺谱密度函数进行拟合，提 出客运专线有砟轨道不平顺谱拟合公式。 研究结果表明，温度变化对高低、轨向不平顺谱的影响非常显著 ；在分析波长范围内，大部分区段 内的客运专线轨道不平顺 功率谱值低于德国低干扰谱或者与德国低干扰谱相 当，仅有小部分区段 内高于德国低干扰谱。 关键词：客运专线；有砟轨道；轨道不平顺谱 中图分类号：U260．11；U270．11；U213．2 文献标志码：A 文章编号：1672—7029(2015)06—1263—05 Analysisofhigh——speedpassengerdedicatedlineballasttrack irregularitiescharacteristics FANGJian ，LEIXiaoyan ，LIANSongliang (1．EngineeringResearchCenterofRailwayEnvironmentVibrationandNoiseoftheMinistryofEducation，EastChinaJiaotongUniversity Nanchang330013，China；2．SchoolofTraffic＆TransportationEngineering，TongjiUniversity，Shnaghai200092，China) Abstract：BasedontheirregularitiesmeasureddatabytrackinspectioncarfromHefei—WuhanPassengerDedi- catedLine，theballasttrack irregularitycharacteristicsofmiddleand longirregularitieswiththewave—length rangeof1～50m wasanalyzed．ByusingofWelchmethods，thechangingdisciplineofballasttrackirregulari— tiespowerspectrum wereanalyzed．Andtheaveragespectrum ofHe—W uPassengerDedicatedLineballasttrack wascomparedwithdomesticandforeign standard spectrums．Theirregularitiespowerspectrum fittingfunctions werestudiedbytheleastsquaresoptimizationalgorithm．Theresultsshow thatthechangeoftemperaturewill producegreatimpactonprofileirregularitiesanddirectionirregularities．Intherangeofwavelengthanalyzed，the mosttrackir