客运专线轨道不平顺功率谱分析.pdfVIP

第 9卷 第 1期 铁道科学与工程学报 Vo1．9 NQ l 2012年 2月 JOURNALOFRAILWAYSCIENCEAND ENGINEERING Feb．2012 客运专线轨道不平顺功率谱分析 李纪阳 ，刘林芽 。寇东华 (1．华东交通大学铁路环境振动与噪声教育部工程研究中心，江西 南昌330013； 2．武汉铁路局，湖北 武汉430000) 摘 要：以秦皇岛至沈阳客运专线和武汉至广州高铁轨检车实测轨道不平顺数据为分析对象，基于样本平稳性检验，采用 FFT方法进行样本空间的谱估计 ，并用MATLAB编程得到客运专线轨道不平顺谱密度曲线，研究表明，轨道高低与方向不 平顺谱 曲线均连续变化 ，其不平顺包含许多不同幅值和波长的谐波成分，波长范围较宽，轨道高低和方向不平顺谱密度 曲 线高频段 比较光滑，低频段含有复杂的周期性波形。同时对2条客运专线轨道谱密度曲线进行 了拟合，并得到相应的特征 参数。其结果对研究我国客运专线轨道不平顺功率谱具有参考价值。 关键词：客运专线；轨道不平顺；功率谱曲线；拟合 曲线 中图分类号：U213．3 文献标志码 ：A 文章编号：1672—7029(2012)01—0l17一O5 Powerspectralanalysisoftrackirregularityofpassengerline LIJi-yang，LIU Lin．ya ，KOUDong．hua (1．EngingeerlngResearchCenterofRailwayEnvironmentVibrationandNoiseMinistryofEducation EastChinaJiaotongUniversity，Nanchang330013，China； 2．WuhanRailwayBureau，Wuhan430000，China) Abstract：Inthispaper，trackirregularitydatameasuredonQinhuangdao—ShenyangPassengerLineandWu— han—Guangzhouhigh—speedtrackwereusedassamples．Basedon samplestabilitytest．weusedtheFFT methodforspectralestimationonsamplespace，andMATLABprogrammingtogetthetrackirregularityspectral densitycurveofthepassengerlines．Thestudyhasshown thattheleveland direction ofthetrackirregularity spectrum curvescontinuously change，which includesmanyharmonic componentsofdifferentmagnitudeand wavelengths．Thewavelength range isrelativelywide，andhighrfequencyspectraldensitycurveofthetrack whoselevelanddirectionareirregularisrelativelysmooth，andlow —rfequencypartcontainsthecomplexperiod- icwaveofmr s．Thispapermeanstofittwospectraldensitycurvesoftwopassengerlinesandgainthecorrespond— ingparameters．Theresultsofthestudyhaveareferencevaluetotrackirregularitypowerspectrum ofrChinese passengerline． Keyword