强化全过程安全管理的CTCS-3级列控系统系统评估.pdfVIP

2010年 11月 铁 道 通 信 信 号 November2010 第46卷 第 11期 RAILWAYSIGNALUNG C0MMUNICAnON Vo1．46 No．1l 强化全过程安全管理的 CTCS一3级列控系统系统评估 黄银霞 崔 勇 王俊飞 摘 要：分析介绍了CTCS一3级列控 系统系统评估 中安全计划、风险管理、安全需求、安全案 例、相互认可等安全管理的关键要素，针对我 国铁路应用实际，提出在进行定性系统评估基础 上，逐步向定性与定量相结合的方向过渡，进一步降低运营风险，加强与国际标准接轨的理念。 关键词：安全计划；风险管理；安全需求；安全例证；相互认可 Abstract：Thispaperdescribesthekeyelementsofsafetymanagementinsystem assessmentofCTCS一3， includingsafetyplan，riskmanagement，safetyrequirements，safetycaseandcross·acceptance．Forits practicalapplicationsinChinarailway，weproposedthatqualitativesystem assessmentshouldbeconduc— tedandagradualtransitionfrom qualitativesystem assessmenttoquantitativesystem assessmentshould beaccelerated inordertoreducetheriskofoperationandbebroughtinlinewithinternationalpractice． Keywords：Safetyplan；Riskmanagement；Safetyrequirements；Safetycase；Crossacceptance CTCS一3级列控系统的系统评估是我国铁路在 1 安全计划 传统准入管理的基础上，引进了国外关于列控系统 安全管理的良好做法，委托相应的评估审核组织， 安全计划是规定 CTCS一3级列控系统开发项 目 采用从系统角度伴随项 目开发全过程 ，自上而下、 如何满足安全需求的实施细节和程序。集成商应在 自下而上的评估技术 。它强化被评估系统从系统设 CTCS．3级列控系统设计阶段制定安全计划 ，在经 计、产品开发、生产制造、安装调试、联调联试等 主管部门及相关方同意后，在系统的生命周期内实 全过程的安全管理，降低运营风险，已先后应用于 施 、审查和维护。 武广、郑西高速铁路。 安全计划应包括 ：①达到安全性的方针和策 CTCS．3级列控系统的系统评估要求集成商按 略；②计划的范围；③系统描述；④生命周期内项 目团体之间的关系、责任、能力及所担任角色的详 照系统评估 4个阶段开展安全管理，运用风险管理 细说明；⑤系统生命周期与生命周期所从事的安全 技术，识别对系统安全性产生不利影响的因素，通 工作及其依赖性的描述；⑥生命周期内使用的安全 过评估其风险等级和特定系统可接受风险的程度， 分析、设计和评估过程，包括项 目中保证人员相应 来确定采取相应的措施 。如：在系统设计阶段开展 的独立程度，确保和系统风险相匹配；危险识别和 危险分析，形成安全需求和危险Et志；在子系统相