徐州西站建设粮食战略装车点的实践.pdfVIP

第 18卷第2期 铁道运营技术 vO1．18N O．2 2012年 4月 RailwayOperation Technology April 2012 徐州西站建设粮食战略装车点的实践 李德永 (上海铁路局徐州北站 ，工程师 ，江苏 徐州 221007) 摘 要 ：通过在徐州西站建设粮食战略装车点的实践 ，深入研究战略装车点建设对铁路货物运输 的影响， 分析徐州西站粮食战略装车点建设的必要性和可行性，以及战略装车点筹建、运作 、纵深发展过 程 中，在货物运输组织、车流组织及运输效益带来 的变化 ，为进一步创新铁路货物运输组织方式 提供实践经验。 关键词 ：铁路运输 ；徐州西站 ；货运 ；粮食战略装车点；运输效益 中图分类号 ：U216．425 文献标识码 ：B 文章编号 ：1006—8686 (2012)02—0061—04 随着我 国铁路 网规模的不断扩大 ，货物集散点 的大幅提高 ；通过对粮食的集 中装车可以进一步提 能力与铁路线路的输送能力不匹配 、不协调 的问题 升规模化生产 、集约化经营、精细化管理 ，可 以充分 日益突出，只有不断改革和创新铁路货物运输组织 发挥铁路运输在规模 、速度和效率等方面的技术经 方法 ，才能适应铁路运输发展形势的需要 ，战略装车 济优势 ，促进铁路运输组织由单车、小批量运输 向大 点就是在这样的背景下出现的新的铁路运输组织方 列 、大批量货物运输转变 ，发挥铁路运输 的规模优 式 。目前 ，徐州地 区货运站规模偏小 ，布局分散 ，办 势 ，有利于优化铁路运输组织方式。 理货物品类繁杂 ，运力资源有效利用率不高 ，运输资 源浪费严重 ，货运生产布局的结构性矛盾 ，已经成为 1．2 有利于提高铁路运输效率 通过货场功能的 制约徐州地区铁路运输发展和提高经济效益的重要 划分 ，实现粮食发送业务的集中办理 ，不仅使粮食运 因素。在借鉴其他铁路战略装车点成功经验的基础 输的成组、成列装车变为可能 ，而且有利于车站运输 上 ，在徐州西站建立粮食战略装车点 ，通过有效的组 组织工作上 的集中调度指挥 ，使运输效率和效益得 织方法和提升设备应用能力等办法，开展成组、大批 以提高。另外 ，通过粮食装车点的建设 ，还可减少取 次装车及运输 ，是提高粮食货物的发送能力，适应现 送车作业和车辆编组 的次数 ，既可以提高调车作业 代化铁路物流发展和货物运输 的需要。 效率和机车利用率 ，还可以有效压缩货车停 留时间， 减少保有量 ，充分发挥铁路运输高效、快捷的运输效 1 建设的必要性 率 徐州西站建设粮食战略装车点是车站立足现 1．3 有利于盘活铁路闲置资产 自2006年 11月全 实 ，放眼未来 ，规模化发展的要求 ，有利于优化车站 路取消零担中转作业 以来 ，徐州西站作业量极度下 运输组织方式，提高运输生产效率 ，充分利用车站现 滑 ，导致 了大批铁路资产闲置。2008年 ，徐州西站 有货运设备 ，更好地为铁路运输生产服务。 全年发送车数仅为 3634辆 ，货棚 、仓库的利用率仅 为20％左右 ，货 6线 防湿货台基本 闲置。如果将徐 1．1 有利于优化铁路运输组织 车站通过细分货 州西站货场改建为粮食战略装车点，既可以提升既 场功能 ，从打