建国营至三座狐狸山技术标.docVIP

五、施工组织设计 目 录 表1 施工组织设计文字说明 附表1 施工总体计划表 附表2 分项工程进度率计划 附表3 工程管理曲线 附表4 分项工程生产率和施工周期表 附表5 施工总平面图 附表6 劳动力计划表 附表7 临时占地计划表 附表8 外供电力求计划表 表1 施工组织设计文字说明 一、工程概述 1、测设依据及测设经过 建国营业至三座狐狸山公路是额济纳旗重要的集边防巡护、资源运输为一体的公路项目。该项目是国家重要的边防公路之一，同时也是阿拉善盟公路网重要的组成部分。现有公路是2009年修建的四级砂石路，道路通行能力较差，制约了部队执行任务和地方经济发展及沿线牧民出行需要。为完善阿拉善盟公路网布局，提高国家边防公路通行能力，改善当地牧民的生产生活条件，促进沿线矿产资源开发利用，受额济纳旗交通局的委托，内蒙古科日达路桥设计咨询有限责任公司对该公路项目部分段落进行升级改造测设。 2、技术标准与建设规模 （1）技术标准 本项目主线按平原微丘区三级公路标准设计，设计速度30公里/小时，路基宽8.5米，路面宽6.5米；三连、哨所支线按四级公路标准设计，设计速度20公里/小时，路基宽7.5米，路面宽3.5米。 （2）建设规模 全线测设总里程21.069公里，其中主线长12.003公里，三连支线长3.918公里，哨所支线长5.148公里。 桥涵设计荷载标准为公路Ⅱ级，桥涵与路基同宽。 二、路线 1、路线位置及布线原则 路线起点位于建国营，终点为原建三线K12+003.4公里处，全长12.003公里。 2、路线平纵面技术指标 主线长12.3公里，共设交点2个，平均每公里0.16个；平曲线最小半径400米/1处，直线最大长度6.34Km，最大纵坡0.566%/1处，凹型竖曲线最小半径6200米/1处，凸型竖曲线最小半径10000米/1处。 三、路基、路面 （一）、路基 1、路基填料及压实度 路基填料的强度、最大粒径和压实度（重型击实标准）应满足路基填料最小强度和压实度要求。 2、路线通过地区土质干燥、含水量小、水源少，路基压实困难，为了保证路基的整体性和稳定性，路基给水量按路基土填方量的5%给水。施工工艺采用对原旧路基进行冲击碾压，风化碎石土垫层找平层段路基碾压沉降亏方与找平层同时填筑碾压。 （二）路面 1、路面设计标准轴载BZZ-100，设计年限为6年，设计年限内一个车道上的累计当量轴次为4.9×104次，设计弯沉值59.3（0.01毫米）。 2、根据沿线水文地质条件以及筑路材料分析，采用以下路面形式：面层采用3厘米厚细粒式沥青砼；基层采用20厘米厚水泥、石灰综合稳定风化碎石土（水泥、石灰、碎石土=2.5：7.5：90）；垫层采用16厘米厚风化碎石土。面层主骨料全部采用机轧碎石，沥青采用90号A级，透层油采用乳化沥青。 面层采用集中厂拌，热拌热铺机械摊铺施工工艺。基层采用集中厂拌，机械摊铺施工工艺。 3、路面压实度采用重型击实标准，基层压实度97%，垫层压实度96%。 4、路缘石采用10×7×49.5厘米C25砼预制块。 5、路肩均采用当地土碾压成型。 （三）路基、路面排水及防护工程 全线共设：简易过水路面235米共5道（其中100延米2道，利用135延米3道），浆砌片石导流坝140延米。 四、桥梁、涵洞 本段公路跨越的河流均属季节性河流，平时无水，只有在雨季才能发生洪水下泻，而且洪水汇流历时较短，全段共设圆管涵4道。 我们将确保在招标文件要求的日期开工，力争提前工期，计划开工日期：2011年7月10日，竣工日期为2011年10月10日，提前5天完工。 施工准备………………………………………2011-07-10~2011-07-15 路基处理………………………………………2011-07-15~2011-07-30 管涵、过水路面工程…………………………2011-07-25~2011-08-20 风化碎石土垫层………………………………2011-08-15~2011-09-5 水泥白灰综合稳定风化碎石土基层…………2011-09-01~2011-09-25 沥青混凝土面层………………………………2011-09-20~2011-10-05 合同段特点 主要工程项目有：天然砂砾垫层、水泥白灰综合稳定砂砾基层、沥青混凝土面层，管涵、过水路面，交通工程等。 2.现场组织管理机构及管理目标 2.1. 现场组织管理机构 在这次施工中，施工现场建立组织机构,明确各自岗位责任,层次分明,有条不紊,有章有法,使各项目标的实现有组织上的保证。 本合同段项目经理部设项目经理1人，总工程师1人，经理部内设综合办、财务部、工程部、质检部、财务部、机械部、综合办、稳定土拌和站、沥青砼拌和站、路面施工队等4个职能科室与2个施工队