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110kV送电线路设计与施工管理探微

精品论文 参考文献 110kV送电线路设计与施工管理探微 赖炬强   云南电网公司大理供电局大理电力设计院有限责任公司 云南大理 671000   摘要:110kV送电线路的设计和管理是关系到国民生计的一项重要的工作内容。在进行送电线路的设计时一定要根据国家的相关规定进行实施。为了更好的发挥110kV送电线路的作用和功能必须通过完善的施工管理来保障线路施工的安全性和有效性。本文首先探讨110kV送电线路的设计,然后具体的分析110kV送电线路的施工管理,从而为110kV送电线路的设计和施工的完善提供重要的理论依据。   关键词:110kV送电线路;线路设计;施工管理   国家电力系统的建设是关系到国民建设的一项重要工作内容。不仅为电力系统的建设提供了更加强大的发展空间和技术的支持,同时也为电力系统的完善带来更加艰巨的任务和施工的困难。为了更好的符合国家电力建设的需要和国民经济的发展,需要不断的完善电力系统内部各项构成要素的建设,从而为国家整体的电力系统的发展提供保障。其中在各项构成要素中送电线路是电力系统中重要的组成部分。它直接关系到人们用电的稳定性和电力系统的高效运行。因此最为重要的方面就是要加强送电线路的设计完善和施工的管理,使送电线路可以更好的发挥其本身的作用。而110kV送电线路是应用比较广泛的送电线路之一。因此我们要结合具体的应用情况,探讨110kV送电线路的设计和施工管理。   一、110kV送电线路的设计要点   (一)导线的设计   导线是110kV送电线路设计的重要组成部分,110kV送电线路设计具有分布点众多、线路较长、施工涉及的面较宽的特点,因此导线的设计非常重要。具体的需要导线设计要点如下所示:   1.导线截面的设计   在110kV送电线路的导线设计中,导线的截面选择至关重要,导线截面的设计要根据具体的线路应用和施工情况进行选择。除了要考虑电流的密度之外,还应该将无线电的干扰因素以及重要的电晕问题考虑其中。首先如果110kV送电线路的整体跨径较大,可以根据导线允许的载流量来选择整体的导线截面,并且在选择时还要将经济性和实用性考虑其中,这样就可以合理的确定最佳的导线截面。再者,在送电线路设置的不同地理条件下,也要根据不同的地势类型来合理的选择导线的截面。通常情况下如果送电线路所处区域的地势海拔不大于1000m的情况下,导线的材质可以选择钢芯的铝绞线,同时在此条件下导线的外径大于9.6mm时,就不需要进行相应的电晕验算。 其次在进行导线的总体载流量的验算时,在导线的最大的合理温度中:铝合金的绞线的允许温度可以为+70℃;钢芯的铝包钢绞线的允许温度可以为+80℃;伏跨越的温度可以为+100℃。对于当地的环境气温可以采用当地气温最高月份的平均值,风速可以选择0.5m/s,最大跨径线路为0.6m/s[1]。   2.导线和地线的安全系数设计   在110kV送电线路的导线整体设计中导线和地线的安全系数不能小于2.5,同时在实际的设计应用中要保证地线的安全系数要比导线的安全系数要大。如果地线和导线是在滑轮上进行架设的,就要相应的计算由于悬挂点局部的弯曲而出现的附加张力,这样做的可以更加有效的保障导线应用的安全性。其次在没有综合考虑覆冰和风速的条件下,导线的弧垂的最低点位置的最大张力不能超过相关允许拉力的60%,同时保证悬挂点的最大张力不能超过66%。并且相应的要保证地线的设计要满足相关电气设备的需求值。如果不是特殊的情况下,地线的材质一般选择镀锌的钢绞线或复合的钢绞线。在进行短路热稳定的验算时,地线的整体允许温度:钢芯铝合金的绞线的允许温度可以为+200℃;钢芯的铝包钢绞线的允许温度可以为+300℃;镀锌的钢绞线的可以允许的温度为+400℃。   (二)线路的防雷设计   110kV送电线路的应用中最为常见的故障问题就使雷击的影响,雷击造成线路故障不仅会给众多的电力企业带来巨大的经济损失,同时还会影响电力供应的合理性。所以110kV送电线路的设计中防雷的设计显得非常重要。具体的防雷设计有:(1)线路的选择和杆塔的架设。首先在选择设置110kV送电线路时,要合理的避开经常发生雷电的区域。其次在杆塔的设置中要根据的实际的情况在满足供电的需求下将杆塔的高度控制在合理的范围内,如果杆塔设置的过高极有可能面临雷击的危害。(2)送电线路的施工。为了更好的发挥电路的防雷功能,110kV送电线路在施工时可以双避雷线,来更好的发挥防雷的作用。(3)绝缘水平上。可以通过相关的施工措施来提高线路的绝缘效果,从而有效的防止雷击。(4)接地电阻的设置。为了更好的保障送电线路的防雷还可以通过线路电阻的设置,在满足合理的应用条件下尽可能的降低线路的电阻,可以有效的避免雷击[2]。   二、110kV送电线路的施工管理   (一)施工组

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