AIS在海上工程安全生产管理中的应用.docVIP

精品论文 参考文献 AIS在海上工程安全生产管理中的应用 刘洋 李众 天津港航工程有限公司 天津 300456 摘要：随着电子、通讯网络等高科技产品的迅猛发展，当今社会已进入信息化、数字化、移动化网络多媒体时代。对各种数据、声音、图像信息通过有线、无线通讯技术相连接，再进行数字化处理、集成、叠加后，组成一个综合性管理平台。 AIS的产生使传统的经验航海向数字航海完成了历史性的跨越。AIS目前已经普及到几乎所有的船舶。它的普及为航海界带来了革命性的变革，这一变革使得海上航行事故大幅度减少，船岸之间的数据信息传输更为准确、便捷，海上交通管理效率大幅提升，使海上交通安全管理手段更加有力，从而为维护海上交通秩序，海洋环境保护和船舶的航行安全、船舶施工生产安全提供了强有力的保障。 关键词：AIS；船舶；安全生产管理 一、AIS??统概述 1.1 AIS系统简介 船舶自动识别系统（Automatic Identification System，简称AIS系统）由岸基（基站）设施和船载设备共同组成，是一种新型的集网络技术、现代通讯技术、计算机技术、电子信息显示技术为一体的数字助航系统和设备。 船舶自动识别系统（AIS）由舰船飞机之敌我识别器发展而成，配合全球定位系统（GPS）将船位、船速、改变航向率及航向等船舶动态结合船名、呼号、吃水及危险货物等船舶静态资料由甚高频（VHF）频道向附近水域船舶及岸台广播，使邻近船舶及岸台能及时掌握附近海面所有船舶的动态和静态资讯。 1.2 AIS的目的 1.识别船舶； 2.帮助跟踪目标； 3.简化和促进信息交换； 4.为避免碰撞提供辅助信息； 5.减少口头的强制船舶报告 1.3 AIS系统的意义 1.将减少VTS 和VHF-DSC建设的投资； 2.AIS的社会效益是避免船舶碰撞、减少人命和财产损失； 3.解决了船岸信息传输这个大难题，实现船岸 信息联网、船舶信息共享； 4.推动交通运输信息化工程。 1.4 AIS的主要功能 1.自动向合适配备的岸台、其他船舶和航空器提供信息，包括船舶识别、类型、位置、航向、航速、航行状态和其他与安全有关的信息； 2.自动接收来自其他船舶的有关信息； 3.识别船只、检测和跟踪船舶； 4.与岸基设施交换数据； 5.简化信息交流和提供其他辅助信息以避免碰撞发生。 6.海事管理：对船舶航行的静态和动态信息进行连续的监视和管理。 7.增强VTS功能：AIS信息接入VTS系统，提高船舶的识别精度和信息量，延伸船舶的交通管理范围。 8.AIS的预警功能，有效的避免船舶事故。 （1）安全距离报警，警醒操驾人员有碰撞危险应及时采取措施； （2）安全高度报警，用于判断通过桥梁或架空电缆的安全； （3）危险水深报警，提醒驾驶人员谨慎驾驶，预测船位，防止搁浅、触礁等事故。 （4）警戒区报警，用于判断目标是否处在本船的警戒区域内，可辅助判断本船或他船是否发生走锚及防海盗作用； （5）走锚报警，当锚泊船舶移动超出设定半径范围立即发出走锚报警。 1.5 AIS系统的服务内容 1.5.1 AIS消息内容 AIS 消息提供三类数据，其中包含： 1.船舶静态数据，包含船名、呼号、MMSI、IMO、船舶类型、船长、船宽等； 2.船舶动态数据，包含经度、纬度、船首向、航迹向、航速等； 3.船舶航程数据，包含船舶状态，吃水，目的地、ETA等。 1.5.2 为船舶提供的服务 1.水域交通动态和交通指引； 2.航行警告、航行通告和交通管制信息； 3.影响船舶航行的因素，气象、水文、航标等信息； 4.应答船台对岸台的求助。 1.5.3为海事部门提供的服务 1.船舶动态、静态信息； 2.相对于航道的位置； 3.周围船舶的位置和意图； 4.发布航行警告、航行通告、交通管制信息。 二、AIS系统在安全生产中的应用 1.增强船舶的识别能力。对本船船位、本船航向、本船对地航速等数据，雷达获得的是历史航迹的平均值，AIS获得的是瞬时数据，因此，AIS精