丰田技术员培训-汽车的基本原理5-1.docVIP

第七章 车身电气 第一节 车身电气 一、车身电气 车身电气组件由装在车身上的电气零件构成。 基本组成 1．线束 2．开关和继电器 3．照明系统 4．组合式仪表和计量表 5．刮水器和喷洗器 6．空调 线束可区分为下列各组，以方便车辆各个电气组件之间的连接。 ·电线和电缆·连接件·电路保护件等。 参考： 车身接地：在车辆上，每个电气装置的负端和蓄电池的负端都连接至车身的金属薄板上，以形成电路。这种将所有负端都连接到车身上的做法被称为”车身接地”。车身接地将所使用线束的数量减至最少。 三、线缆 车辆使用线缆的三种主要类型。为保护它们起见需要使用线缆保护零件： 1低压线 一种广泛应用于汽车上的电线，它包括电线和绝缘层。 ’ 2屏蔽电缆 这种缆线的设计是为了保护它免受外部干扰，它被用于以下领域：无线电天线馈线电缆 点火信号线 氧传感器信号线等等。 3高压线 一种用作汽油发动机点火系统线路的缆线。这种线包括表面带有一厚层橡胶绝缘层的导电芯(芯线)，橡胶绝缘层是 4电线保护件 保护件用来覆盖或绑扎线缆，或者将他们固定在其他零件上，使线束免受损坏。 四、连接部件 为方便连接起见，线束都集中在车辆的少数几个部分。 1．接线盒(J／B) 接线盒是将电路各个连接器汇集在其内的一个零件。 一般说来，它由下列器件构成：印刷电路板、保险丝、继电器、断路器和其它装置。 2．继电器盒(R／B) 虽然和接线盒十分相似，但继电器盒内并无印刷电路板或其它的集中式接线功能。 3．连接器 连接器的功能是用在线束之间或者在线束和电气组件之间，以便提供电气连接。 连接器有两种类型： 线和线连接器线和组件连接器连接器根据它们的接线端的形状分为公和母两种类型。 连接器也使用各种不同的颜色。 4．过渡连接器 过渡连接器的功能是连接同一组的连接端子。 5．接地螺栓 使用接地螺栓将线束和电气组件接地。和普通的螺栓不同，这些螺栓表面喷上绿色漆以防止氧化。 电路保护零件保护电路，防止当电线或电子／电气组件短路时出现过大电流。 1保险丝 保险丝安装在熔断丝和电器之间。1当超 2熔断丝 熔断丝安装在电源和有大电流流过的电器之间的线路中。如果由于线束与车身短路而引起电流过大，熔断丝就会熔断以保护线束。使用两种类型的熔断丝。管型和连锁型 参考： 保险丝和熔断丝类型 叶片式保险丝和管型熔断丝都根据其容量大小用颜色编码。 六、电路断路器 电路断路器用于诸如电动车窗，除雾器，风机马达等保险丝所保护不了的大电流负载。当电流超过额定电流量时，断路器内的双金属器件发热膨胀，断开电路。甚至电流低于额定电流值时，如电流反复地在短时或长时内流动，双金属器件的温度也会升高，断开电路。和保险丝不同，将电路断路器的双金属器件复位后，可以重复使用。如左图所示，电路断路器有两个类型：自动复位型，它可自动地复位；手动复位型，它依靠手动来复位。 第二节 开关和继电器 一、概述 除了操作控制系统，开关和继电器还断开或闭合电路，将灯光转换至通或断。 1开关 有些开关是手动操作，而另一些则通过感测压力，油压或温度而自动地操作。 2继电器 继电器可用小电流来通(ON)／断(OFF)承载大电流的电路。当使用继电 3蓄电池 参考： 开关和继电器类型 1手动操作开关 a旋转式开关 b按钮开关 c交互转换开关 d操纵杆式开关 2由温度或电流的变化操作的开关 e温度检测开关 f电流检测开关等 3由液位改变操作的开关 4继电器 g电磁继电器 h铰链式开关继电器 第三节 照明系统 一、概述 为驾车安全安装照明系统。 二、大灯 大灯向前发射光以确保驾驶员在夜间行驶时的视野。它们可以发射远光束(向)和近光束(向下方瞄准)。 以下是几种用到的大灯的类型： 封闭式：在这种类型中灯泡和镜头是一个整体； 半封闭式：在这种形式中灯泡可被独个更换。 （一）封闭式大灯 这是一种灯泡、反光镜和镜头为一体的形式。 （二）常规型 这是一种可替换灯泡的形式使用两种形式的灯： 1普通灯2卤素灯 （三）HID(高强度放电)大灯系统 D大灯使用放电管做为光源。与普通20，000V的高压放电。在替换灯泡时要小心 （四）多反射镜大灯 它有一个无色镜头和形状复杂(混合抛)的反光镜。 2普通大灯 a反光镜 b大灯灯泡 c镜头 （四）投射式大灯 这种大灯能够通过将光汇聚到一个小的区域来有效利用光源。尽管它体积小，但它仍能发射强光。它包括一个椭圆形反射镜和一个凸透镜。凸透镜能折射由反射镜折射回的灯光以便向前方发射光。 参考： 1）更换大灯灯泡 由于卤素灯泡在使用时比普通灯泡热，如果机油或润滑脂粘在其表面的话，它将会破裂。而且，人出的汗中的盐可能沾污石英。因此，在换灯泡时抓住法兰部分，防止手指接触石英。 1法兰 2灯泡表面 2）其它灯 外部照明 1．尾灯 在晚上或者在