施工组织设计40p.docVIP

PAGE 4 施工组织设计 第一节 编制依据和原则 一、编制依据 1、安康铁路分局建设工程招标办公室关于本工程勉西站修所检修能力加强工程的施工招标文件。 2、安康铁路分局设计所提供的本工程的设计图纸、设计文件。 3、有关建筑设计规范、施工技术规范、验收标准、概预算定额及建筑安全规范、标准。 4、现场踏勘调查所获得的相关资料。 5、本企业管理水平、技术能力、设备配置及长期从事铁路建设及地方建筑所积累的施工经验。 二、编制范围 安康车辆段教育综合楼、食堂及浴室工程，建筑面积1905m2，以及为完成本工程所必须的临时工程。 三、编制原则 1、严格遵守招标文件的各项要求，根据本工程的特点和要求，在保证质量、安全的前提下，在工期安排上尽可能提前完工。 2、在坚持实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。 3、合理安排施工程序，做到布局合理、突出重点、全面展开、流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序地进行。 4、施工进度安排注意各专业间的协调和配合，并充分考虑气候、季节对施工的影响。 5、尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。 6、严格执行现行有效和招标文件明确的建筑设计规范，施工规范及验收标准。 第二节 工程概况 一、工程特点 本工程系安康车辆段教育综合楼、食堂及浴室及室外新建173米道路工程，结构为砖混结构、局部框架，总建筑面积面积1905M2，层数为三层，总高12.5M，地震设防烈度为七度设防。地基位于开挖老土基层上， 该土层地基承载力按第3层土承载力290Mpa，为条形基础，局部柱下独立基础，混凝土为C20。主体为砖混结构，梁、柱结构标号为C25，板结构标号均为C20。墙体采用MU10机制红砖，M10混合砂桨砌筑，楼地面为预制空心板，部分现浇楼面。屋面为SBS柔性防水屋面。装饰工程主要为楼地面花岗岩（门厅、楼梯、走廊）、及地砖地面；卫生间为防滑地砖，其墙面为墙面砖；墙面和天棚为水泥混合砂桨面刷乳胶漆；门窗工程为成品实木门、不锈钢包框全玻璃12MM厚地弹门及塑钢窗。外立面均贴100*100墙面砖，并设有铝塑板包砼柱，屋顶设不锈钢栏杆。 二、主要工程数量 本工程主要包括教育综合楼、食堂及浴室及室外新建道路，其主要工程数量见下表： 主要工程数量表 序号 工 程 名 称 单位 数量 备注 一 土石方工程 1 人工挖土 M3 9612 2 回填土 M3 584 二 砖石工程 1 砖砌体 M3 763 2 毛石砌体 M3 365 三 钢筋砼工程 1 C20砼 M3 263 2 C25砼 M3 325 3 钢筋 t 47 四 楼地面工程 1 垫层 M3 30.5 2 找平层 M2 3590 3 花岗岩地面 M2 1670 4 踢脚线 M2 166 5 地板砖 M2 2199 五 屋面工程 1 防水层 M2 817 2 水落管 M 221 六 装饰工程 1 乳胶漆 M2 5040 2 顶棚抹灰 M2 1998 3 墙、柱、梁面抹灰 M2 5040 4 内墙砖 M2 443 5 外墙砖 M2 1863 6 成品实木门 M2 232 7 不锈钢地弹门 M2 27 8 塑钢窗 M2 313 9 窗隔栅 M2 234 第三节 安全、质量目标 一、安全目标 我处在本工程施工中，将认真贯彻“安全第一、预防为主”的方针，施工中坚决做到： 1、严格执行国家及铁道部、建设部颁布的有关施工技术安全规则和施工安全的规定。 2、正确制定施工方案，采取严格的防范措施，预防为主。 3、建立严密的安全保证体系，制订科学的安全管理制度，做好安全技术交底，把安全措施落到实处。 我们的安全目标是： 消灭一切机械事故，消灭重伤以上人身伤亡事故，创“安全生产，文明施工的标准化工地”。 二、质量目标 确保承包范围内工程质量达到现行的工程质量验收标准，分项工程一次验收合格率达100%，确保优良工程。 第四节 工期安排及施工程序 一、施工程序 本工程采用先地下后地上，先主体后装修，先室外后室内，先顶棚后墙面的程序施工。 二、工期安排 本工程给定工期为210天计划总工期200天；其中：基础及土方阶段40天，主体阶段每层12天共计60天，装饰施工及安装工程100天。具体施工进度计划见进度横道图。 第五节 施工方案及主要项目施工方法 一、总体施工布署 总原则是先地下后地下，先结构后装饰，根据这一原则，将本工程分为三个阶段进行具体部署。 第一阶段：基础施工阶段，该地基土质良好，无软弱土卧层，地下水位低，基础为条形基础，采用人工挖基槽的开挖方式进行施工。原土方采用机械开挖，自卸汽车运。 第二阶