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浴血戈兰 ——记英雄的以色列第7装甲旅 1973年的赎罪日战争是现代以色列国家建国以来离崩溃最近的一次，西奈半岛到戈兰高地之间的土地在埃叙联军的南北夹攻下颤抖，以色列危如累卵。但是，仅仅一周之后，涂着大卫星徽的坦克就开上了通往开罗和大马士革的公路，在这一周里，英雄的以色列装甲兵挽救了整个国家和民族。　▲ 百战雄师 第7装甲旅诞生在硝烟弥漫的以色列独立战争期间。战争爆发时，“哈贾纳”创始人什洛莫．沙米和海姆．拉斯克夫奉命组建第7机械化旅。他们在不到一周的时间内编成了3个作战营：1个为装甲步兵营；2个是步兵营。创建之初的第7旅缺少装备，名为机械化部队，实际上仅有10余辆刚刚从欧洲买进的美军在二战期间使用的M-3半履带装甲车，步兵甚至连沙漠地区作战必备的水壶也配不齐。官兵几乎没受过任何军事训练，大多数人都是在开战前两三天才领到武器。1948年5月23日，以军向耶路撒冷西部要地拉图恩(现在以色列装甲兵博物馆所在地)发动进攻。第7旅奉命担任助攻任务，掀开了自己近半个世纪中东征战史的第一页。战斗中，右翼担任主攻的吉瓦提旅受阻，第7旅变助攻为主攻，从左翼进逼拉图恩，装甲步兵营一路冲进拉图恩镇警察局的大院。但由于后续步兵分队没能及时跟进，最后被迫撤出阵地。6月11日，阿以双方第一次停火。利用这3周的时间，第7旅补充了人员和弹药，并对部队进行了强化训练。7月9日，战火重燃，第7旅被调往北部参加肃清中加利利地区阿军的作战。7月15日黄昏，第7机械化旅攻占中加利利重镇拿撒勒，重创叙利亚第5旅。 10月下旬，在2个多月的第二次停火后，以军实施“哈雷姆”作战计划，准备将阿拉伯联军彻底逐出北加利利。当时，叙军在这一地区约有23000人，20多辆坦克，而以军仅有3个旅9500人，23辆坦克和装甲车。第7旅在这场速战速决的战役中扮演了最重要的角色，他们奉命从西路对阿军防线纵深实施穿插，直取以叙边境重镇萨沙，达成战役合围的态势。10月28日夜，第7旅从萨弗德的前进基地出发，装甲步兵营打头阵，步兵营乘坐搜罗来的五花八门的汽车沿着一条逶迤狭窄的公路向北疾进。6小时后，提前到达指定位置，展开了对萨沙的攻击。萨沙地区部署有叙军20辆坦克中的15辆，在攻击过程中，以空军有力地支援了第7旅的战斗。第7旅攻陷萨沙的消息传到后，叙军整条战线迅速土崩瓦解。 建国后，以色列国防军进行了大规模的整编，尤其加强了装甲机械化部队的建设。第7机械化旅被改编为装甲旅，是当时以军唯一一个拥有2个坦克营的全建制装甲旅。1956年10月29日，西奈战争爆发，以色列第202空降旅在阿里尔．沙龙上校的指挥下突袭米特拉山隘。由于对装甲部队缺乏信心，第7装甲旅被搁置在次要地域。在旅长尤利．本．阿里上校的强烈要求下，参谋部才勉强同意该旅加人支援步兵的战斗。第82装甲营首先协同第4步兵旅攻占了库赛马，而后调头北上，直扑阿布奥格拉。阿布奥格拉是一座坚固的要塞，在其东面通往以色列的道路上还建有鲁瓦法炮台和乌姆．卡泰夫、乌姆-希汉两个筑垒阵地，构成完整的多层次防御体系。30日上午，第82装甲营到达乌姆．卡泰夫前沿，在多次冲击未果后，该营绕开乌姆．卡泰夫外围阵地，连夜转向达伊卡山隘，由那里迂回穿插直捣阿布奥格拉。天将破晓之时，第82装甲营突然出现在阿布奥格拉南侧开阔地上，经过1小时激战，控制了阿布奥格拉道路交叉口。埃军对阿布奥格拉的失陷非常恐慌，中午，从阿里什派出1个营南下，从乌姆．卡泰夫派出1个营西进，两面夹击第82装甲营。第82装甲营依托阵地顽强抵抗，同时召唤空军对北线埃军实施猛烈的空中打击，迫使其北撤。至10月31日，阿布奥格拉完全被以军占领，动摇了埃军西奈全线的防御。之后，一直未得到补充和休整的第82装甲营又马不停蹄地进攻仍威胁东线以军的鲁瓦法炮台(这是他们开展2天来的第4次攻坚战)。战斗进行得异常激烈，第82装甲营的许多坦克在将炮弹和重机枪子弹打光的情况下，仍不顾一切地闯入埃军阵地。埃守军完全丧失了斗志，全线溃败。10月31日，埃军西撤，收缩至运河区，以军趁势展开追击，第7装甲旅一马当先，一路追击直到埃及重镇伊什梅利亚的对岸。西奈给以色列军队的建设带来了非常重要的影响，第7装甲旅的出色表现使以军高层看清了坦克集群的巨大作用。以色列的装甲兵建设出现了一个前所未有的高潮，装甲部队扩充到9个旅。 1967年6月5日，六日战争爆发。第7装甲旅作为南部军区的主力，再次踏上了西奈半岛土地。第7装甲旅所在的塔尔装甲师负责进攻半岛最北端的腊法、阿里什地区。腊法是半岛北部交通枢纽，而阿里什不仅是控制海岸公路的要地，而且还是西奈行政中心和埃军前线指挥部所在地。因此，埃军在这一带构筑了多个坚固的要塞和据点，部署了约5个旅的重兵设防。该地是决定战争胜负的关键。 战斗打响后，第7装甲旅(旅长什穆耶．戈南