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电气化铁路安全防护知识学习试卷 (注：本卷满分为100分，90分为合格，但带“★”为应会题不得有错) 部门 _______________ 姓名 ________________ 得分 ___________ ㈠选择题：(请将正确答案题号写在括号内 每题 4 分计60 分) ★1、在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界，所有作业人员和工具与接触网必须保持（ ）以上的距离。2~4m建筑物上施工时，接触网（　 ） ⑴可不停电；⑵必须停电 ；⑶可不停电，但必须由接网工或经专职人员在现场监护；⑷可不停电，但必须穿绝缘鞋。 3、在接触网支柱及接触网带电部分5m范围以内的金属结构均 （　 　） ⑴必须接地；⑵必须设置安全网 ；⑶不可接触；⑷可接触。 ★4、发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时，人员不准直接或间接与之接触；在接触网检修人员未到达前，应距断线接地处（　 　）以外设置防护，禁止人员接近。 ⑴2m；⑵5m； ⑶10m； ⑷20m。 5、在电气化铁路线路上，起道高度单股一次不得超过（　 　），且隧道、桁架桥梁内不得超过限界尺寸线。 ⑴20mm；⑵30mm； ⑶40mm； ⑷50mm。 6、在电气化铁路线路上，拨道作业，线路中心线位移一次不得超过（　 　）；一侧拨道量年度累计不得大于120mm，并不得侵入限界。 ⑴±20mm；⑵±30mm； ⑶±40mm； ⑷±50mm。 7、在非自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨（　 　）安设一条截面不小于70mm2的铜导线。 ⑴两端轨节间横向；⑵两端轨节间纵向； ⑶横向和纵向各； ⑷两端的左右轨节间横向各。 8、在自动闭塞的电气化区段上更换钢轨时，换轨前应在被换钢轨（　 ）设一条截面不小于70mm2的铜导线。 ⑴两端轨节间横向；⑵两端轨节间纵向； ⑶横向和纵向各； ⑷两端的左右轨节间横向各。 9、在自动闭塞的电气化区段更换钢轨、道岔及联结零部件，必须先通知（　 　）采取安全措施后，方准作业。 ⑴供电部门；⑵电务部门； ⑶供电部门和电务部门； ⑷车务部门。 10、在电气化区段如需临时拆除接触网接地线时，施工单位应与（ 　）配合，采取相应的安全措施后方准开工。 ⑴供电部门；⑵电务部门； ⑶供电部门和电务部门； ⑷车务部门。 ★11、养路机械在使用中有可能撞坏接地线，或需要拆开接地线时，施工领导人要事先向（　 ）报告取得同意。 ⑴行车调度员；⑵电力调度员；⑶工务调度员；⑷电务调度员。 12、当线路养护需调整轨缝时，要在拉开的轨缝间预先装设临时连接线，临时连接的长度应满足钢轨接头间可能拉开的（ 　）的需要。 ⑴30mm；⑵50mm； ⑶100mm； ⑷200mm。 13、装载货物的汽车通过道口时，货物装载高度不得超过 （　 　），不得触动道口限界架的活动模板吊链，否则禁止通过。 ⑴2m；⑵4m；⑶4.5m；⑷5m。 ★14、拆装回流线须由（　 　）进行操作。 ⑴供电人员；⑵线路工；⑶桥隧工；⑷电工。 15、在接触网不停电的条件下进行卸车时，作业人员及工具与接触网的带电部分需保持（　 　）以上的距离，并派人监护，必要时应在车上安装安全防护网。 ⑴2m；⑵4m；⑶4.5m；⑷5m。 ㈡是非题：(在括号内正确打“√”；错误打“×”每题 2分计 40 分) ★1、对非电气化区段的有关人员临时进入电化区段工作时，应由分配工作单位的负责人向有关人员传达电化区段安全注意事项。 （ ） 2、在电气化区段作业，如需拆开回流线时，必须有电务人员在场配合并负责监护（　） 3、小型养路机械、机具、防护电话和自动报警器等必须性能良好方可上道。（ ） 4、用水或一般灭火器浇灭离接触网带电部分不足4m的燃着物时，接触网可不停电。 ( 　) ★5、雨天，在接触网下作业人员要穿雨衣，禁止使用雨伞。严禁在接触网支柱下、机车、车辆下避雨、触及接触网的各金属部件。 （ ） 6、在接触网支柱及接触网带电部分5m范围以内的金属结构均必须接地，与接触网相连的支柱及金属结构上，若未装设接地线或接地线已损坏时，严禁人员与之接触。 （ ） 7、在接触网不停电的情况下，线路锯轨，应先在锯轨处两端设好横向连接线，然后再按规定锯轨。 （ ） ★8、在电气化区段上，如需在同一地点将两股钢轨同时拆下时，必须对该区段实行停电。 （ ） 9、电气化区段，各种机械与车辆不准用水冲洗；施工用的水管不准跨越接触网，不准用射水方式进行圬