世博期间上海客流多 外地游客跟团最省心.docVIP

旅游知识 世博期间上海客流多 外地游客跟团最省心 　　世博期间上海客流多，住宿、交通等资源紧张，“背包客”、“自由行”这些时下流行的旅游方式，未必是世博游的最佳选择。对外地游客来说，选择指定旅行社、拼团游世博，将是最佳出游方式。 　　- 排队预约省时省力 　　世博园区内排队、等候时间较长，旅游团可以错时分批安排游客入园。选择指定旅行社，游客不需为购票、预约、住宿、入园和离园交通这些事烦恼，旅行团会安排好酒店住宿，旅游大巴可以直接将游客送到园区团队入口，专业的世博导游也会为游客办好门票。旅行社和世博会组织者还会为游客提供场馆预约服务，团队游客不需要和散客一起排队“抢预约券”。 　　- 报名组团也要趁早 　　如果是上班族，只能利用法定假日来沪游世博，那一定要趁早报名组团。世博指定旅行社拥有的门票资源有限，特别是指定日门票比较紧张，晚了可能无法成行。整个5月，世博会新鲜出炉，天气舒适，是预计中的客流高峰期。因此，想5月参观世博的外地游客，跟团走比较可靠。 　　- 放好行李轻装出行 　　背着双肩包、食物、装备一样不遗漏，这样的旅行方式不适合世博会。外地游客可以先下榻酒店，将行李放好，带上随身小包逛世博;如果游客选择直达园区的一日游，出发前就不要带太多物品。世博园入口前没有寄存处，若安检出无法带入园的物品，将比较麻烦。 　　- 勿轻信山寨旅行社 　　团队游客需要注意的是，尽量选择世博指定旅行社出行，不要轻信一些不知名旅行社组织的“山寨世博游”。游客可登录上海世博会官方网站查阅世博指定旅行社名单。 (编辑：春暮)中国旅游新闻网版权与免责声明： 本网转载出于传递更多信息之目的，并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。如其他媒体、网站或个人从本网下载使用，必须保留本网注明的稿件来源，并自负版权等法律责任。如擅自篡改为稿件来源：中国旅游新闻网，本网将依法追究责任。如对稿件内容有疑议，请及时与我们联系。 如本网转载稿涉及版权等问题，请作者在两周内速来电或来函与我们联系。 检查车况———须检查整个润滑油系统， 包括检查齿轮箱和变速箱的润滑油以及底盘、 刹车、 方向、灯光、轮胎、悬挂装置、油、水、电等，发现问题马上修复。 制定“路书”———根据地图和走过该条路线的朋友所提供的情况，做到对路况、饮食、住 宿、加油站等所在位置心中有数。这样可以让您对所需时间、路途费用有一个大概的估算， 还能减少不必要的花费，最大限度地节省时间和燃油。除此以外，在路上还要多方与当地人 联络，比如吃饭、住宿时，要掌握必威体育精装版资料，有必要时重新调整“路书” 。 【途中】 合理安排行车距离可以防止疲劳驾车， 让您保持充沛的体力。 这里建议您的日行车里程为高 速公路在 300 至 400 公里左右，普通公路在 200 至 300 公里左右。 另外， 要随时注意车辆各种运行状况，做到一听：听发动机运行的声音； 二看： 看监测仪表； 三闻： 闻电线、离合器、 刹车片是否出现异味。 在每次途中休息时， 您应环绕汽车检查一圈， 以便及时排除轮胎、制动、转向等方面的小问题。 ★以下是在通过一些特别路段时应注意的事项： 通过山路：山路一侧靠山，另一侧为悬崖或河流，路面窄，弯道多，山洞多，视野有限， 对面来车不易预先发现。此时应选择道路中间或靠山的一面行驶，转弯时应牢记“减速、鸣 笛、靠右行”的要领，随时注意对面来车和路况。遇到危险路段应停车察看清楚，在确保安 全的前提下慢速通过，同时应注意车厢及车上物品勿与山体碰撞。 B、通过沟渠：车辆跨越浅沟应低速慢行，并斜向交叉进入，使一轮跨离沟渠，同轴的另一 轮进沟。跨越较深的沟渠，应用一挡通过，车辆如有全驱动装置应将其启动。进入沟底时应 加大油门使车轮快速爬上沟顶。 C、通过溪谷和沟壑：沟壑一般由流水冲刷而成，应选择适当的位置通过。通过前应先停车 观察， 然后低速接近， 到达岸边时， 应以刹车控制车轮缓慢进入溪谷， 让前轮同时落到谷底， 随后加速到正常行驶速度，在前轮接触对岸时加大油门爬上坡顶。 D、通过陡坡：遇到陡坡应及时正确判断坡道情况，根据车辆爬坡能力提前换中速挡或低速 挡。要保持车辆有足够动力，切不可等车辆惯性消失后再换挡，以防停车或后溜。如被迫停 车，应在停稳后再起步，以免损坏机件甚至造成事故。万一换挡未果造成车辆熄火后溜，不 要慌张，应立即使用脚刹和手刹将车停住（千万不要踩离合器踏板） 。如果仍然停不住车， 应将方向盘转向靠山一侧，用车尾抵在山体上，利用天然障碍使车停下。下坡时可利用发动 机的牵阻作用和脚制动控制车速，切忌空挡滑行。 检查车况———须检查整个润滑油系统， 包括检查齿轮箱和变速箱的润滑油以及底盘、 刹车、 方向、灯光、轮胎、悬挂装置、油、水、电等，发现问题马上修复。