市政一级建造师实务考试总结.docVIP

- PAGE 1 - 道路施工技术 雨期施工 雨期施工基本要求 1．加强与气象台站联系，掌握天气预报，安排在不下雨时施工。 2．调整施工步序，集中力量分段施工。 3．做好防雨准备，在料场和搅拌站搭雨棚，或施工现场搭可移动的罩棚。 4．建立完善排水系统，防排结合；并加强巡视，发现积水、挡水处，及时疏通。 5．道路工程如有损坏，及时修复 土路基： 1、有计划地集中力量，组织快速施工，分段开挖，切忌全面开挖或战线过长。 2、挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完，不留后患。因雨翻浆地段，坚决换料重做。 3、路基填土施工，应按2%～3%以上的横坡整平压实，以防积水。 基层： 1、对稳定材料基层，应坚持拌多少、铺多少、压多少、完成多少。 2、下雨来不及完成时，也要碾压1～2遍，防止雨水渗透。 3、在多雨地区，应避免在雨期进行石灰土基层施工；施工石灰稳定中粒土和粗粒土时，应采用排除表面水的措施，防止集料过分潮湿，并应保护石灰免遭雨淋。 4．雨期施工水泥稳定土，特别是水泥土基层时，应特别注意天气变化，防止水泥和混合料遭雨淋。降雨时应停止施工，已摊铺的水泥混合料应尽快碾压密实。路拌法施工时，应排除下承层表面的水，防止集料过湿。 面层： 1、沥青面层不允许下雨时或下层潮湿时施工。雨期应缩短施工长度，加强工地现场与沥青拌合厂联系，应做到及时摊铺、及时完成碾压。 2．水泥混凝土路面施工时，应勤测粗细集料的含水率，适时调整加水量，保证配合比的准确性。雨期作业工序要紧密衔接，及时浇筑、振动、抹面成型、养生。 冬季面层施工 混凝土面层冬季施工 1．搅拌站应搭设工棚或其他挡风设备，混凝土拌合物的浇筑温度不应低于5℃。 2．当昼夜平均气温在5～5℃时，应将水加热至60℃后搅拌；必要时还可以加热砂、石但不应高于40℃ 3．混凝土拌合料温度应不高于35℃。拌合物中不得使用带有冰雪的砂、石料，可加防冻剂、早强剂，搅拌时间适当延长。 4．混凝土板弯拉强度低于1MPa或抗压强度低于5MPa时，不得受冻。 5．混凝土板浇筑前，基层应无冰冻，不积冰雪，摊铺混凝土时气温不低于5℃。 6．尽量缩短各工序时间，快速施工。成形后，及时覆盖保温层，减缓热量损失，使混凝土的强度在其温度降到O℃前达到设计强度。 7．养护时间不少于28d。 沥青混凝土面层冬季施工 1．城市快速路、主干路的沥青混合料面层在低于5℃时禁止施工。次干路及其以下道路在施工温度低于5℃时，应停止施工；粘层、透层、封层禁止施工。 2．必须进行施工时，适当提高拌合、出厂及施工温度,但不超过175℃ 水泥混凝土面层高温施工的规定 1．严控混凝土的配合比，保证其和易性，必要时可适当掺加缓凝剂，特高温时段混凝土拌合可掺加降温材料（刨冰，冰块等）。尽量避开气温过高的时段，可选晚间施工。 2．加强拌制、运输、浇筑、做面等各工序衔接，尽量使运输和操作时间缩短。 3.加设临时罩棚，避免混凝土面板遭日晒，减少蒸发量。及时覆盖，加强养护，多洒水，保证正常硬化过程。 热拌沥青混合料的最低摊铺温度根据铺筑层厚度、气温、风速及下卧层表面温度 碾压温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定 改性沥青混合料生产温度应根据改性沥青品种、黏度、气候条件、铺装层的厚度确定 路基压实试验段试验目的： (1)以便确定路基预沉量值。 (2)合理选用压实机具；选用机具考虑因素有道路不同等级、工程量大小、施工条件和工期要求等。 (3)按压实度要求，确定压实遍数。 (4)确定路基宽度内每层虚铺厚度。 (5)根据土的类型、湿度、设备及场地条件，选择压实方式 沥青路面施工质量检测与验收项目：压实度、厚度、弯沉值、平整度、宽度、中线高程、横坡、井框与路面的高差等八项。 SMA改性沥青的摊铺，与普通沥青路面基本相同（2分），不同的是：温度比普通沥青高 10 ～20 ℃，间歇式拌合设备生产 ，拌合时间经试拌确定，不宜少于 45s ，贮存时间不宜超过 24h ，宜随拌随用，初压温度不低于 150 ℃ ，碾压终了的表面温度应不低于90 ℃，遵循“ 桥梁施工技术 沉桩施工： 沉桩作业应由具有经验的技术工人指挥 在沉桩过程中，遇到哪些情况应暂停沉桩？ 在沉桩过程中，若遇到贯人度剧变，桩身突然发生倾斜、位移或有严重回弹，桩顶或桩 身出现严重裂缝、破碎等情况时，应暂停沉桩，分析原因，采取措施 沉桩过程中发现贯人度发生突变、桩身突然倾斜、桩头桩身破坏、地面隆起或桩身上浮等情况时应暂停施工，经采取措施确认安全后，方可继续沉桩。 在沉桩过程中，如何妥善掌握控制桩桩尖标高与贯人度的关系？ 首先明确沉柱时以控制桩