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一级公路模板施工组织设计
模板施工组织方案设计
一、编制依据和范围:
(一)编制依据
1、《 公路工程施工安全技术规程》(JTJ76-95)
2、《深圳横坪一级公路第IB合同段设计文件》
(二) 编制范围
横坪一级公路第IB合同段(K1+900~K2+000)桥梁工程、盖板涵等。
二、工程概况:
我部模板施工主要为桥梁,涵洞工程。主要工程量:保安互通立交K1+198.66跨线桥、AK0+197匝道桥设、AK0+295.614匝道桥、BK0+539.112匝道桥、BK0+608匝道桥设;2座盖板涵、2道箱涵。
三、编制方案
(一)模板安全技术措施:1、模板作业
a、模板材料:模板应用大面积钢模板,面积不小于2m2,壁厚3~3.5mm,表面平整,无严重蚀、弯曲、压扁。支撑材料应选用钢管,不得使用腐朽、锈蚀、扭裂、劈裂、弯曲变形的材料,禁止使用毛竹。模板连接必须使用合格的连杆,在连接部位不得使用铅丝、铁丝和其它材料连接;b. 作业要求:
①施工作业过程前,四周用钢管搭设施工平台,在平台外侧搭设高度不小1.6米高的防护栏杆,3米高作业防护栏杆外围须张挂安全网,基坑作业,基坑顶须搭设防护栏杆和张挂安全网。施工平台铺满支架板,不得有空隙和探头板、飞跳板。
②模板施工按所定桩线挂线施工,底部须平整;施工应先从底部施工,底层完工后才能进行上层施工,禁止超前施工。每层模板连接牢固,外侧用支撑固定,内侧用拉杆对称连接,顶撑要垂直,底端要平整、坚实,并加垫木;支撑杆件应用横顺拉杆和剪刀撑拉牢。每层模板经固定稳当后,方进行上层施工。模板安装须由两人以上安装,模板之间应平直。模板安装时将模板对正后提升到模板安装位置,缓慢移动进行安装。模板放置平台未用时,须平面朝上,平稳放置,不准直接在模板上堆放材料。
③模板安装完毕投入使用前,必须由施工负责人组织安全人员共同进行检查,履行交接验收手续。模板施工安装前要由技术部门编制安全施工方案,并报监理工程师审批后,方可施工。
2、模板拆除
a、拆除准备:正确穿戴好个人防护用品,脚应穿软底鞋。禁止吸烟。施工现场作业人员严禁酒后上岗,疲劳作业、带病作业。进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度,严禁违章指挥,违章作业;做到三不伤害:不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害。拆除模板前,班组成员要明确分工,统一指挥,操作过程中精力要集中,不得东张西望和开玩笑,工具不用时要放入工具袋内。高层模板戒危险部位要挂安全带。拆除模板前,周围应设围栏或警戒标志,在交通要道设专人监护,禁人入内。b、模板拆除:严格遵守拆除顺序,由上而下,一步一清,不准上下层同时作业。先松动对接杆,拆除顶层支撑后才能进行模板拆除。拆除的连接杆、支架板、支架、腕扣、支撑、模板等材料应往下传递或用绳索吊下,不得往下投扔,以免伤人和不必要的损失,模板拆除时不得使用钢钎乱撬。拆除过程中最好不要中途换人,如必须换人时,应将拆除情况交代清楚。拆除过程中最好不要中断,如确需中断应将此层拆除处理清楚告一段落,并检查是否会倒塌,确认安全后方可停歇。模板拆除完后应将架料分类堆放,堆放地点要平坦,下设支垫排水良好,清除模板表面残渣,涂刷防护油,加以遮盖。对螺栓、螺杆等零星小构件应用柴油清洗干净装箱、袋分类存放室内以备再用。弯曲变形的钢构件应调直,损坏的及时修复并刷漆以备再用,不能修复的应集中报废处理。
(二)模板施工安全防护
1、模板施工劳动防护?:施工过程中项目经理部严格执行国家颁布的《劳动法》和深圳市劳动局的有关规定,维护劳动者的合法权益。对现场工作人员根据作业种类和特点发放相应的劳保用品,包括安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手灯、防尘面罩、安全带等;不同作业人员安全帽发放不同颜色安全帽;
2、夜间施工照明安全防护:因工程需要,需在夜间施工,为确保工程施工安全,各种作业区的最低照明度不得小于以下规定:??????????????
作业内容和地区照明距离a 、一般施工区、场内交通道路、堆料场运输装载平台、临时生活区道路 30mb、 混凝土浇筑区、现场保养场 50mc 、室内、仓库、走廊、门厅、出口过道 50md 、基坑施工工作区110m
3、施工防火防护a、防火是施工安全工作中的一项重要内容,为保证工程中的一切物品及生产、生活设施不受影响,成立一支10人的消防队伍,由安检工程师任组长,具体负责消防工作,消防人员都熟悉消防业务,训练有素,能够在火灾初期控制火情,起到消除火险的作用。b、在临建方面布置时,充分考虑防火要求,配备足够的灭火器材;在各种电气设施旁除布置灭火器外,还加设灭火砂。并且在关键场所和部位设置相应的火警系统。设专人对消防器材维护、保养,定期检查、换药,确保完好率达到100%。c、在工作中,消防组成员要经常向全体职工进行防火教育、消防法教育,以提高全员的安全
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