公路工程小型构件预制场建设方案.docx

xx至xx-3标第二合同段小型构件预制场建设方案x有限公司xx至xx-3标第二合同段项目经理部目 录1 编制依据12 编制原则13 工程总体概况24 小型构件预制场选址及建设方式选择24.1 选址原则24.2 小型构件预制场建设位置及方式35 建设规模及标准45.1 建设规模45.2 建设标准46 建设方案46.1 总体布置及区域划分46.2 各区域功能介绍56.3 附属设施的建设77 工期进度计划98 预制场施工组织安排99 施工流程1110 安全保护措施1111 质量保证措施1612 环境保护措施1713 文明施工措施1714 附件19附件一：各区域平面布置图19附件二：小型构件预制场钢筋大棚基础设计验算书19附件三：排雨水平面布置图19附件四：排污水平面布置图19附件五：供水、供电平面布置图19附件六：消防平面布设图19附件七：小型构件预制场临时用电量计算19附件八：自动化预制构件生产线说明书191 编制依据（1）xx至xx-3标初步设计及先导段K114+000～K124+000两阶段施工图(送审稿)（2）G341胶南至x公路x（青甘界）至x（西海）公路工程x-3标段标准化指南 （3）《公路工程施工安全技术规程》JTJO76-95；（4）《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTG F80/1-2004）（5）《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005（6）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99（7）《建筑给排水设计规范》GB50015-2010 （8）现场调查资料（9）小型构件预制场施工除参照以上施工标准执行外，尚要遵循其它相关国家及地方规范及标准。2 编制原则（1）总体布局合理、节约用地、满足工期要求、体现工厂化作业；?（2）环境整洁卫生、标识标牌齐全、成品堆码整齐、设备机具停放有序；?（3）尽量远离学校、易发生自然灾害地点等，尽量减少对周边自然社会环境的干扰，不占或少占耕地；（4）交通运输便利，满足原材料及小构件成品的运输；??（5）要在详细施工调查的基础上充分考虑交通、水源、电源条件、环保、土地复垦要求以及合理供应范围等因素确定。3 工程总体概况x省x（青甘界）至x（西海）公路x-3标，由x有限公司、x路桥建设股份有限公司、中交第一公路工程局有限公司、中国公路工程咨询集团有限公司（设计）四家单位组成联合体于2017.4.10日中标，路线起点位于x省大通县朔北乡，在朔北乡与规划的小沙河至大通高速公路十字交叉，向西经塔尔镇、城关镇后，沿X525(原S301)及黑林河布线，经青林乡、多林乡至西大板沟，以特长隧道下穿黑林垭口，再顺沟而下至项目终点西海镇，以枢纽互通衔接湟源至西海一级公路及西海至德令哈公路。路线主要控制点：x镇（青甘界）、甘禅朔北乡、城关镇、多林乡、黑林垭口、西海镇。路线全长约83.699km，按四车道一级公路标准建设，设计时速80Km/h，局部困难路段设计时速60Km/h，路基设计宽度25.5m，设计载荷公路-Ⅰ级。我标段施工段落为K100+000～K128+514，全长28.514km，主要工程（不含互通）：大桥603.15m/2座、分离立交465m/1座、汽车通道304m/7座、天桥86m/1座、渡槽58m/1道、 涵洞1557.9/59道、倒虹吸58.8m/2道。4 小型构件预制场选址及建设方式选择4.1 选址原则根据G341胶南至x公路x（青甘界）至x（西海）公路工程x-3标段标准化指南要求，小型构件预制场选址应综合考虑以下五方面的因素：同拌和站位于一工区，方便小型构件预制场预制用料的运输使用；根据全线小构件的供应数量，此处选址接近最佳经济合理运距的位置；水、电接入方便，便于小构件养生；场地租赁费用较低，存放区较大，可满足成品的存放（5）确保安全：①不受洪水和泥石流威胁，避开塌方、落石、滑坡、危岩等地段；②避开居民集中的地区；③避开高压线路及高大树木，与通讯线路、光缆保持一定的距离；④避开集中爆破区（离集中爆破区500m以外）；⑤施工干扰小，利于环保及污染处理。4.2 小型构件预制场建设位置及方式按照以上原则，结合公司小型构件预制场设置施工、安全、管理的要求，经过多次调查综合比较后，最终确定本项目小型构件预制场选址于大通县极乐乡吉拉口村主线K108+540～K108+760左侧永久征地界外已拆除的砂石料场内。该处靠近本项目G227分离立交、城关互通及计划设置梁场（K108+550～K108+950段永久征地内）处，地势开阔、交通便利、管理方便、远离居民区。小型构件预制场选用拱形钢桁架大棚及阻燃材料生活区。5 建设规模及标准5.1 建设规模预制场占地总面积6180m2（内设施工队生活区），建筑面积约1803.5m2。5.