公路改建工程钻孔灌注桩专项施工方案.docx

目 录一、工程概况1二、编制依据2三、施工准备2四、施工方案4五、质量控制要点11六、质量保证措施13七、安全控制措施15八、文明施工与环保措施22工程概况合同段内主线全长23公里，起点桩号K80+000，位于会宁县郭家窑村，终点桩号K103+000，位于会宁县何家崖边村。合同段内主要工程量:大桥2座（连续梁）、中桥1座（简支梁）。具体施工计划如表1-1。表1-1施工计划桥梁名称墩（台）号桩径（m）根数（根）桩长（m）开工时间完工时间冲击钻（台）备注K86+165大桥01.52394月25日5月11日2摩擦桩122394月7日4月23日22.22353月20日4月5日32.22353月20日4月5日422394月7日4月23日51.52394月25日5月11日K93+985大桥01.52394月20日5月8日2摩擦桩11.82423月30日4月17日222385月11日5月29日322383月28日4月15日422384月18日5月6日522385月9日5月27日61.52345月30日6月17日编制依据《G247线靖远至会宁（侯家川）段公路改建工程两阶段施工图设计》《公路桥涵施工技术规范》（JTG F50—2011）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80—2004）《公路工程施工安全技术规范》（JTG F90—2015）《抗硫酸盐硅酸盐水泥》（GB T 749-2008）施工准备人员配置本合同段桩基施工采用冲击钻成孔。为了确保工程质量和施工进度，进行班组化施工，将桩基施工分为钻孔班和钢筋班，混凝土由项目部搅拌站集中供应。施工现场负责人：马永嘉 钻孔、钢筋班：肖志混凝土拌合站：任彦飞 安全员：施德舜每台钻机至少保证2名操作工人，确保24h不间断作业及灌注混凝土的需要；钢筋班电焊工5人，普工5人； 搅拌站配备2名操作手及2名普工。机械配置表3-1机械设备一览表序号机械设备名称规格及型号单位数量1挖掘机EC240B台12汽车吊QY-30K台23自卸汽车20t台14装载机ZL50台15冲击钻机JKL-6台46电焊机Zx630台37调直机ZSGT-3Q台18发电机SED110C台1技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。现场准备对施工所用的机具在施工前进行一次全面检修，确保施工顺利进行。工程开工前应设置好施工标志牌及安全施工警示牌。施工场地应进行平整压实，合理布置泥浆沟及泥浆池位置、车辆进出施工便道的位置，钢护筒埋设、冲击钻就位等工作，保证整个桩基施工过程正常进行。材料准备试验室、监理工程师对已进场的原材料进行检验，检验合格后必须经监理工程师认可。对不合格的材料坚决清退出施工现场。施工方案施工工艺钻孔桩施工工艺流程见图4-1。图4-1 钻孔桩施工工艺流程图开钻准备开钻前准备主要包括施工用水、施工用电、现场布置、技术准备、试验准备。钻机进场后进行拼装调试，同时对钻头直径、卷扬机钢丝绳长度进行检查，符合设计要求后方允许施工。在钻孔灌注桩施工前，根据设计桩径制作探孔器，探孔器直径为桩基钢筋笼直径+100mm，长度为桩径的4～6倍，该处取6m。测量放样施工中采用全站仪测设桩位，然后把桩位利用十字线引到护筒位置以外打设四根钢筋，根据四根护桩的交汇点埋设护筒，护筒埋设好后再用全站仪进行复核，以便钻机就位对中。桩位经监理复核，合格后方可进入下一道工序。埋设护筒钢护筒采用10mm厚钢板卷成，其内径应大于桩径至少200mm。护筒中心与桩中心的平面位置偏差应不大于50mm，护筒在竖直方向的倾斜度应不大于1%。护筒顶宜高于地面0.3m或水面1.0～2.0m，护筒埋置可采用挖坑埋设法实测定位，其底部和外侧四周应用黏质土回填并分层夯实，避免护筒底口处泥浆漏失、防止护筒产生位移，埋置深度2～4m。钻机就位钻机就位前应平整好桩位场地，并垫好枕木。 钻机就位安装必须平整、稳固，防止施工中钻机晃动，钻机四周用木楔等塞实，并在钻进过程中经常检查，防止钻机发生倾斜和位移。钻机钻进6.1泥浆制备本工程采用红土进行造浆护壁，终孔后采用泥浆置换法清孔工艺，并在桩孔附近不影响结构与便道使用的地方设置循环池，尺寸为5m×5m，四周用脚手架钢管围护。泥浆池布置如图4-2。图4-2泥浆池横断面图钻孔泥浆一般由水、粘土（或膨润土）和添加剂按适当配合比配制而成，其性能指标可参照下表4-1。表4-1泥浆性能指标钻孔方法地层情况泥浆性能指标相 对 密 度黏 度（Pa.s）含 砂 率（%）胶 体 率（%）失 水 率（ml/ 30 min）泥 皮 厚（m m/ 30 min