北盘江特大桥主墩承台大体积混凝土施工方案.doc

北盘江特大桥承台 大体积混凝土施工方案 一、工程概况 1、工程慨况 北盘江大桥位于贵州省安顺市镇宁县与黔西南州贞丰县白层镇境内，横跨北盘江。路线为分离式布置，桥梁跨径布置为5×40+（118×220+220+118）+6×40m，中心桩号为ZK128+341，桥梁全长1116米。主桥上部为预应力混凝土连续刚构，最大墩高147m，主墩为变截面空心薄壁墩，基础为桩基础，大体积混凝土承台过渡到墩柱；引桥上部为预应力混凝土连续T梁，最大墩高80m，桥墩为圆柱墩、矩形柱式墩、空心薄壁墩，基础为桩基础；桥台为重力台、扩大基础。 主桥左右幅共5个大体积承台，其中6、7号主墩4个承台几何尺寸分别为：长×宽×高=19m×19m×6m（即左6、右6，左7、右7号主墩承台），8号主墩为左右幅连体承台1个，几何尺寸为：长×宽×高=34m×19m×6m。 2、主要工程数量 主墩承台为C40混凝土，6、7号主墩一个承台混凝土数量为2166m，8号主墩连体承台混凝土数量为3876m。 6、7号主墩一个承台钢筋数量为304吨，8号主墩连体承台钢筋数量为390.5吨。 二、施工总体布署 1、施工组织机构及人员安排 （1）、项目部组织机构框图。见《惠兴高速公路14合同段项目经理部组织机构框图》 （2）、项目部主墩承台施工组织机构 项目负责人：陈永刚 项目经理：陈竹 成 员：盛朝亮、徐贵、单霖、彭先安、张政富、张祖勇、王政朝、龙璐璐、邰再科。 镇宁岸工作组：单霖、龙璐璐 江底岸工作组：徐贵、邰再科 （3）、承台施工人员安排具体见《人员工作内容及责任划分表》 惠兴高速公路镇宁至兴仁段 14合同段项目经理部组织机构框图 人员工作内容及责任划分表（8号主墩） 序号 工序名称 工作要点、人员、设备配备 责任人 1 承台混凝土浇筑 工作要点 （1）钢筋安装、冷却管安装。 （2）模板安装、加固。 （3）混凝土浇筑。 （4）混凝土测温、通冷却水。 （5）混凝土养护。 人员 钢筋班40人，班长：黄学江 模板、混凝土班30人，班长：杨登国 设备：钢筋滚丝机2台，汽车式吊车2台，钢筋横断机2台，钢筋弯曲机2台，焊机5台，氧割8套，链条葫芦5台、混凝土运输罐车4台、混凝土输送泵1台、混凝土振动棒20台。 现场负责人：徐贵 现场技术员：陈登亮 刘思杰 钢筋班长： 黄学江 混凝土班长：杨登国 2 承台混凝土浇筑质量控制 1、工作要点 （1）拌和混凝土质量控制。 （2）混凝土浇筑质量控制。 （3）大体积混凝土温控。 （4）混凝土养护。 2、人员：质检科：1人 试验室：2人 现场施工班组：30人 质检科：张政富 试验室：彭先安 漆荣剑 现场管理：徐贵 陈登亮 刘思杰 3 施工期间外围协调 1、工作要点：（1）保证正常供水供电。 （2）混凝土运输指挥。 （3）后勤保障。 （4）与驻地办、总监办及其他单位协调。 2、人员：（1）安全、后勤：2人。 （2））），最大胶凝材料不大于500kg/m。外加剂可以选用丙烯酸、聚羧酸盐、氨基磺酸盐等，不使用早强剂，并根据结构情况和施工条件确定混凝土拌和的坍落度，坍落度控制在16～18cm。 （2）有关材料选用 ①、水 泥：采用PO42.5普通硅酸盐水泥，其性能应符合国家标准GB175的规定，并附有水泥品质试验报告、出厂合格证。 ②、粗骨料：混凝土粗骨料选用5～31.5mm质地坚硬、、③、细集料。混凝土细集料选用机制中砂，要求级配好、质地坚硬、颗粒洁净，细度模数大于3.5。 ④、水：采用北盘江江水，经过试验可用于北盘江大桥混凝土的施工用水。 3、材料及设备准备 砂石材料：北盘江大桥现有2个拌和站已经投入使用，镇宁岸拌和站储备砂石料2500m3，负丰岸拌和站储备砂石料2000m3，共储备量4500m3，在浇筑混凝土期间，每天能够进场的砂石材料在400～600m3，加上砂石材料储量，砂石材料足够满足承台混凝土浇筑要求。 模板采用定型大模板，输送泵及拌和设备能够满足主墩承台大体积混凝土施工要求，在浇筑大体积混凝土前，调试、检修完成，保证正常使用，同时为了保障作业期间机械设备的正常运转，还配备了常用的配件，以随时更换，配备满足混凝土施工的发电机，防止停电。 四、承台施工工艺 1、安装承台钢筋、冷却管 （1）、按设计图纸及规范要求进行测量放样。 （2）、按设计图安装承台钢筋及冷却管。 （3）、搭设必要的支架来安装顶层钢筋和冷却管。 （4）、钢筋采用焊接和直螺纹连接两种方法施工。 （5）、冷却管安装位置要准确，管接头必须连接牢固密闭，安装完成后通水检查冷却管的密封性能，确保冷却管不存在漏水和堵管现象。 3、安装承台模板 （1）、模板安