天然气管道工程全线路高速公路桥穿越穿越方案.docx

施工组织设计或（专项）施工方案报审表JL-B02工程名称湖北省十堰六里坪-房县-竹溪天然气管道工程编号99504致：四川子午建设监理有限责任公司我方已根据施工合同的有关规定完成了SF580-SF829高速公路桥穿越专项施工方案，请予以审核。附件：高速公路桥穿越专项施工方案(SF580-SF829)项目负责人（签字）：施工单位（章）：年月日审核意见：专业监理工程师（签字）：年月日审核意见：项目监理机构（章）：总监理工程师（签字、加盖执业印章）：年月日审批意见（仅对超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项施工方案）：建设单位代表（签字）：建设单位（章）：年月日注：本表一式三份，项目监理机构、建设单位、施工单位各一份。湖北省十堰六里坪-房县-竹溪天然气管道工程（第三标段SF580-SF829）高速公路桥穿越专项施工方案陕西建工安装集团有限公司房县项目部编制：审核：审批：2016年7月20日一、工程概况…………………………………………4二、施工方案…………………………………………41、编制专项施工方案依据………………………42、施工分析………………………………………43、施工流程及技术措施…………………………5三、施工HSE措施……………………………………10一、工程概况：湖北省十堰六里坪-房县-竹溪天然气管道工程（六里坪-房县），桩号为SF580—SF829，本段管道总长为26.145公里。本管道采用密闭输送工艺，管道采用埋地方式敷设。管道设计输气规模为3.0×108M3/a,管径为DN300，设计压力6.3MPA。二、施工方案：我部技术部根据设计单位设计的技术要求，针对高速公路桥穿越编写具体施工专项方案。1：编制专项方案依据： 1、建设单位向我项目部提供的设计图纸及设计说明； 2、《油气长输管道工程施工及验收规范》GB50369-2014 3、《油气输送管道穿越工程施工规范》GB50424-20072施工分析：1、我项目部施工地段SF580号桩---SF829号桩，按照设计要求需穿越高速公路桥5次，分别为SF616-SF647，SF630-SF631，SF634-SF635，SF640-SF641，SF644-SF645。根据设计要求，管道从高速公路桥墩与桥墩之间穿越，与高速公路桥墩平行，且与高速公路桥墩距离不小于5米，与高速公路路面呈不大于30度夹角。为保证高速公路桥的安全，我项目部施工时，将管道穿越点选为桥墩与桥墩的中心点，根据实地测量，管线与高速公路桥墩的距离为15米—22米，并将施工作业面严格控制设计要求的8米范围以内，穿越高速公路长度约为30-40米。3，施工流程及技术措施：环境勘察施工前准备组对焊接管道补口补伤电火花检测管沟开挖管道下沟回填管沟安装三桩一带穿越完毕通球试压1），在穿越高速公路前，我项目部做好穿越环境勘察工作，充分了解穿越高速公路桥的结构、环境情况、地质条件、具体长度等要素。由于地形特殊，我项目部计划采用大开挖管道穿越方式，焊接方式为沟上焊接方式，即先焊接成型，后开挖管沟。这样的方案能减小管沟开挖的宽度，能减少管沟成型后的留置时间，这样的方案能将施工时对高速公路的影响降至最低。2），我部先遵照设计要求及施工规范将桥墩中心点划分出来，该路线管道中心线路，以中心线为准，然后使用一台150型挖机按照相关国家规范要求测量线路通过路径和扫线，对于穿越路线上的土包、土坑进行平整，除去线路上的积水及杂草。视施工机械及施工机具进出位置而确定施工焊接区域。规范要求以管线中心线为基准，管线一侧为管沟开挖时堆土区域，另一侧为管道焊接区域。如图2所示：3），我部计划安排一个焊接班组进行高速公路穿越段的施工焊接，人员为：1名管工，2名焊工，4名协助工，2名安全员，1名施工员，1名现场管理人员，共计11人。焊接完毕后，按照设计要求就相关国家规范，对穿越段的管口进行100%的超声波和100%射线探伤检查，并确保焊接管口焊缝合格级别均为II及以上，合格率为100%。图24），对管口的无损检测100%合格后，我部将按照设计要求就相关规范使用热缩带对管口进行补口补伤，做到防腐层的外表面平整，无漏涂，无褶皱，无气泡等缺陷。并在防腐补口补伤完毕后对穿越段管道进行360度无遗漏电火花检测，检测电压为设计要求及相关国家规范要求的15KV。5），开挖管沟时，我部计划使用一台150型挖机进行穿越段的管沟开挖，按照设计要求就相关的国家规范要求，开挖尺寸为沟深1.5米，沟底宽度为1.1米，沟口宽度为3.5米。边坡坡比为1:0.8，符合国家规范要求的边坡坡比度。如图3所示：3.5M300mm1.5m1.1m图3 6）：管道电火花检测合格在市特检院的同意后下沟，下沟时，我部计划使用三台150型挖机，分别位于管道左右两侧及两端，在两端同时起吊并下沟