PICC移动查勘项目 建议书v10.doc

目 录 1. 项目背景 2 1.1 保险公司传统车险查勘定损现状 2 1.1.1 当前车险理赔业务流程 2 1.1.2 车险管理信息系统亟待解决的问题 4 1.2 移动查勘定损的优势及价值 6 1.3 移动定损在全国的发展情况 8 2. 技术方案 8 2.1 PICC黑龙江分公司信息化现状 8 2.2 方案概述 9 2.3 系统软件架构 11 2.4 系统网络架构 13 2.4.1 基于互联网的解决方案(模式A) 13 2.4.2 基于专网的解决方案(模式B) 14 2.4.3 移动VPDN企业接入 15 2.4.4 两种网络模式的对比 17 2.5 联通解决方案较其它电信运营商的优势 19 2.5.1 平台优势 19 2.5.2 管理软件优势 20 3. 系统功能描述 22 3.1 移动查勘系统功能 22 3.2 定位管理系统功能 30 4. 项目实施方案和服务 34 4.1 系统实施方案 34 4.2 任务分工 35 5. 联通优势及商务合作模式 36 5.1 联通简介 36 5.2 联通WCDMA网络优势 37 5.3 软件合作厂商优势 38 5.4 商务合作模式及报价 40 5.4.1 手机终端补贴模式(合作模式一) 40 5.4.2 手机终端直购模式(合作模式二) 40 6. 附件: 41 附件1: 手机终端补贴模式（合作模式一）终端款式及费用 42 附件2: 手机终端直购模式（合作模式二）终端款式及费用 43 附件3：3G手机终端月套餐 44 附件4：手机终端参数 45  项目背景 1.1 保险公司传统车险查勘定损现状 保险行业在中国作为一个新兴的金融行业，随着中国进入了WTO才得到比较大的发展。最近几年保险行业每年以20%以上的保费收入增幅快速增长着，保险行业开始进入一个飞速发展的阶段。在这个过程中，进入市场的保险公司主体越来越多，保险公司之间的竞争越来越激烈。价格和服务永远是保险公司之间竞争的有力武器。 在中国的保险市场上，目前机动车辆的保险是财产保险公司的主要业务收入来源，一般要占财产保险的保费收入的60%以上，有的公司要占到80%。为了防止各家保险公司之间在价格方面的过度竞争，中国保监会对于机动车辆保险这个特殊的保险产品，特别规定了全国统一的条款和价格，并且各地保监局对产品在当地的销售折扣也作了严格的限制。所以车险的理赔服务就作为保险公司之间竞争的一个主要手段了。因此，车险的理赔管理受到财产保险公司各级管理人员的高度重视，车险的理赔管理部门和车险理赔的信息化系统都是各个保险公司的重点建设目标。 1.1.1 当前车险理赔业务流程 1）当承保的车辆发生交通事故后，车主或者相关人员打电话给保险公司或者到保险公司门店。保险公司通过呼叫中心或者柜面在计算机系统中进行报案受理，根据报案人提供保险单号码，或车辆号牌，或发动机号码，或车架号码找到相应的保单号，如果保单的状态在有效期，则记录出险时间、地点、经过，损失情况包括车辆受损部位程度、停放地点，受损财产存放地点，伤者姓名、受伤程度、就医医院联系方式，以及报案人联系电话等内容。 2）案件受理完成后，保险公司的调度人员根据案件的出事地点和公司的查勘人员的工作状况将案件的查勘任务指派给公司的某个查勘人员。 3）如果查勘人员在公司办公室电脑桌旁，他可以进入到理赔系统的相应界面看到该案件的保单信息和报案信息，然后开车去事故现场进行查勘处理。如果查勘人员在外面工作，调度人员通过电话告诉查勘人员案件的基本信息，查勘人员根据这些信息去事故现场。 查勘人员到了事故现场后，用照相机和笔纸记录下出事现场的状况，对于极轻微的事故，可以在授权范围内确定赔付额，了结该案件。对于很严重的事故，要将出事车辆拉到定点修理厂进行拆检查勘定损，其他案件在得到所需资料后让客户到维修点进行修理，查勘人员则继续查勘新的案件。在完成一天所有的查勘任务后，查勘人员回到公司将白天所收集的案件资料(文字和照片)录入到理赔系统中，至此查勘结束，完成任务进入到后续的环节。 4）后续的定损、核损、立案、缮制、核赔、结案等环节都是在查勘人员的第一手资料的基础上往下进行的。在定损环节，根据现在采集的照片和文字信息确定损坏的配件及价格。 在核损环节对定损结果进行审核。在立案环节收取客户的其他资料，正式确立案件为未决待赔付案件，公司提取未决赔款准备金。缮制环节对案件中的各项其他费用进行罗列计算总的赔款。核赔环节对前述所有信息进行审核，最终确定是否赔、赔多少。 现在保险公司都已经开发了车险理赔管理信息系统，用于支持车险理赔的全流程的信息处理。这些系统基本上可以实现整个公司全国范围内多个理赔岗位间按照设定的权限共享信息、协同作业，按照上述作业流程共同完成理赔案件的处理。这些系