侧壁式气垫船峰值减阻数值研究.PDF

第 ! 卷第 ## 期 哈’尔’滨’工’程’大’学’学’报 ;).! =## $%# 年 ## 月 ()*+,-.)/0-+12, 3,42,55+2,46,275+829: )7$%# 侧壁 式气 垫船峰值减 阻数值研究 ! ! ! 杨静雷 杨 东梅 李平 林壮 ! #N%%%#$ 哈尔滨工程大学 船舶工程学院 黑龙江 哈尔滨 ’ ! ! LF ! 摘 要 针对侧壁 式气垫船在越峰过程 中阻力峰值过 大的问题 本文基于 方程 采 用以多面体为核心 的体 网格 ! ! # ! 形式 计算 了其在静水 中的阻力值 验证 了数值计算在 阻力峰值处的精确度 借助 气幕减阻思想 利 用一层 高压 高 ! # ! 速的均匀气幕来代替传统的艏部 气封装置 研究了侧壁 式 气垫船在 气幕 下的密封性能 在此基础上 数值计算 了 ! 侧壁 式气垫船在约束型气幕及非约束型气幕下 指端距离基线高度 喷口位置 喷口 角度等 气幕参数对减阻率的影 ! 响 # 结果表明 $气幕参数的变化对减阻率影响较大 !减阻率在 气流量 为 #% CEG 时达到峰值 !而最 高减阻率可达 !Np % # 到 了 艏封采 用合理的气幕形式可有效的降低侧壁 式气垫船 的阻力峰值 ! % % % % % 关键词 侧壁 式气垫船 数值计算 气幕 减阻率 阻力峰值 气流量 !#$#%@##DD% EFG5*$%#A%%MD 网络出版地址 !G99H $EEIIIJ,K2,59EKJC8EL59-2.E$%#%M$ #!$#%%G9C. 中图分类号 !6AA#@!’文献标志码 !Q’文章编号 !#%%AR%M!$%# ’##R#%DR%A W14%).2(0(,(0+.3/8%(9)%.’(,2%)%-12’.3,:+ :1::0+ 0(+%) /3)1)/(2%%//%2’7.8 [QW(2,4.52 [QWc),4C52 mfP2,4 mfSG*-,4 !\)..545)/UG2H1*2.L2,43,42,55+2,4 0-+12, 3,42,55+2,4