中国二手车市场研究.doc

中国二手车市场研究 中国二手车市场研究 2011年06月28日 　　网易博客安全提醒：系统检测到您当前密码的安全性较低，为了您的账号安全，建议您适时修改密码 立即修改 | 关闭 　　中国二手车市场研究 　　一、对于二手车的定义与特征 　　中国对二手车的定义是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济使用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。二手车是新车的衍生品，具有许多新车的产品属性特征，但是水平不同；二手车与新车的用户消费理念趋同，购买能力不足；新车市场的发展决定了二手车市场的诞生，新车市场的成熟决定了二手车市场的规模；二手车交易具有“重复性”特征，新车只交易一次，而二手车可能交易数次；新车交易双方是单向不可逆的，二手车交易双方是双向可逆的；二手车市场滞后于新车市场启动，但规模会超过新车；新车应以需求为导向进行营销，而二手车要以产品为导向进行营销；新车市场是以“城市带动农村”，二手车市场是以“农村包围城市”；厂商品牌二手车发展的终极目标是进行投资经营，与新车地位平行。 　　二、中国二手车市场发展历史 　　1979年，国家首次宣布允许私人拥有汽车，开启了中国汽车市场私人消费之路。1988年，北京市一位市民花6000多元买了一辆二手菲亚特微型车126P，成为中国第一位购买二手车的消费者。我国二手车市场虽然起步虽晚，但伴随着汽车产业的发展和汽车保有量的增长，二手车市场发展速度惊人、前景明朗，尤其是几年来二手车市场已经步入了一个高速发展期。回顾中国二手车市场的发展，虽然只有短短二十多年的历史，但每一个历史事件，都对中国二手车市场产生了巨大影响。 从地域分布特点来看，北京、广东、江浙一带这些经济发达地区一直是汽车行业重点省市，二手车市场发展也比较快，一直处于二手车交易量区域排名前列。 　　三、中国二手车市场现状和发展 　　（一）我国二手车现阶段主要呈现如下特点： 　　1、增长呈快速递增： 自从1998年，国内贸易部门颁布了《旧机动车交易管理办法》后，我国二手车市场开始步入规范化轨道，2002年，二手车交易量就翻了一翻。2006年全国二手车累计交易190.6万辆，同比增长32%。在我国，二手车交易增长速度快于新车交易增长速度，2006年新车销售量同比增长25%，二手车交易量同比增长31.5%，快于新车销量6个百分点。2008年据不完全统计，2008年国内二手车市场总销售量为270万辆～300万辆，这一数字只占国内新车市场总销售量的三分之一。预期，2010年二手车市场总销售量为400万辆左右，这一数字也将占国内新车市场总销售量的三分之一上下。随着经济环境的进一步回暖和二手车相关政策的相继出台，中国二手乘用车市场发展前景广阔，预计在2012年交易量将突破500万辆。 　　2、地域性发展突出： 我国二手车市场还凸显出如下特点，经济越发达的地区，二手车交易量越大。据统计，2006年经济发达地区二手车交易量名列前茅，全国排前10名的地区为：北京、广东、上海、浙江、山东，私人买卖占绝大多数，据相关统计，2009年全国二手车私人购买量占二手车交易总量的70.97%。 　　3、经营模式有所转变： 当前我国二手车市场出现了一系列新的变化，最显著的就是二手车经营主体出现了由单一模式向多元化转变。经过一段时间的尝试，在部分有实力、有条件的新车供应商的组织带动下，一批新车经销商纷纷尝试二手车经营业务并且在品牌效应、连锁经营、售后服务等更高层面上开始了规模化运营的尝试。一个以二手车交易市场、二手车经纪公司为传统力量，二手车经销、拍卖等众多新兴主体参与的多元化二手车经营格局已经形成，初步实现了二手车经营主体由原来的单一模式向多元化经营模式的转变。 　　（二） 我国二手车市场主要交易形式： 　　1、经销公司： 由汽车厂家及其4S店主导二手车交易，除从事二手车收购、销售外，还同时提供二手车的售后服务。但从02年底陆续进入二手车市场后，由于各汽车厂家、经销商和其他二手车经销企业在发展中都遇到了一个难以跨越障碍，那就是税收问题，这个问题也是造成当前二手车行业经营难以规范的根本原因。这种模式在前几年存在并运作过，但由于税收过重而逐渐淡出了市场。 　　2、经纪公司： 经纪公司：通过将收购的车辆销售给第三方（包括最终用户）获得经营利润。其主要是从事中介业务，促成他人二手车交易，收取佣金。由经纪机构主导的二手车交易，无法保障车辆状况，不提供售后服务，致使消费者利益及消费信心受损，行业面临严重的诚信危机，上述种种弊端对未来中国汽车行业的健康发展带来难以估量的影响。 　　具有二手车从业资格依法成立的汽车经纪公司。大多是由政府组建起来的，基础和实力可以有很好的保障，信誉较好。这种经营模式下的交易市场里，大多集交易、公安、工商、税务