中石化石油工程建设有限公司派放长途车辆安全管理规定.doc

企业制度-实施类 制度名称 中石化石油工程建设有限公司派放长途车辆安全管理规定 制度编号 制度文号 制度版本 主办部门 QHSE处 所属业务类别 健康安全环境管理/安全生产监督管理/综合安全监督管理 会签部门 / 监督检查者 QHSE处 审核部门 中石化石油工程技术服务公司QHSE管理部 综合管理处 运行管理处 解释权归属 QHSE处 签发日期 废止说明 生效日期 制定目的 强化派放长途车辆安全管理，防范交通事故发生，保障公司生命财产安全 制定依据 《中国石化机动车辆交通安全管理规定》（中国石化安〔2011〕775号） 适用范围 中石化石油工程建设有限公司、各所属单位 约束对象 长途车辆安全管理 涉及的相关制度 《中石化石油工程建设有限公司HSE监督管理考核办法》 业务类别 健康安全环境管理/安全监督管理/综合管理 所属层级 企业制度-实施类 派放长途车辆安全许可管理规定 1 基本要求 1.1 长途车辆是指单程在200公里以上的长途行驶任务。 1.2 长途车辆应办理“中石化石油工程建设有限公司派放长途车辆审批表”和“中石化石油工程建设有限公司长途行驶令”（详见附件，以下简称“审批表”和“长途行驶令”）。 1.3公司所属机动车辆统一实行“行车路单制度”（以下简称路单）。驾驶人必须凭路单行驶，无行车路单的应当拒绝执行任务。 1.4驾驶人在执行任务时，应凭当日、当次有效路单，按照指定的时间、路线执行任务。 1.5节假日不停产的车辆，可凭当周行车路单行驶。 1.6非紧急任务，应当减少派放长途车辆，尽量安排有关人员搭乘公共交通运输工具，以降低交通事故风险。 2 管理职责 派放长途车辆安全管理包括危害识别、驾驶人员的基本要求、“审批表”及“长途行驶令”办理程序、驾驶安全措施、驾驶人员的职责、“审批表”及“长途行驶令”管理等。 2.1 危害识别 2.1.1进行长途行驶任务前，应针对驾驶人身体健康、出车里程、行驶路径和天气状况等进行危害识别，制定相应的驾驶安全措施。 2.1.2酒后驾驶的风险：感觉、视角、因受酒精影响，视像模糊，判断能力和操作能力降低，注意力衰减，动作不协调，驾驶能力下降。 2.1.3超速行驶的风险：车辆行驶稳定性降低，车辆惯性大，制动距离延长，易造成爆胎；驾驶员视野变窄，视力减弱，难以及时、准确地处理险情。 2.1.4疲劳驾驶的风险：困倦瞌睡、四肢无力，视觉模糊、听力下降，注意力分散，动作不协调，接收外界信息怠慢迟缓，不能及时发现和准确处理路面交通情况。 2.1.5强超强会的风险：不具备超车、会车条件时强行超车、会车，与其他车辆或行人之间安全距离进一步减小，当问题突现时，已无准确的处理时间、空间。 2.1.6冰雪雾天气驾驶的风险：视线受阻，眼睛易产生疲劳感，道路附着系数小，制动距离延长，起步、转弯、减速、制动或停车过急，易引发追尾、溜滑和侧滑交通事故。 2.1.7油区道路驾驶的风险：道路狭窄、没有中心线、村落较多，人员的交通安全意识差，农用车车况差，无证驾驶和不按规定行驶现象比较普遍，易发交通事故。 2.1.8将安全措施填入“审批表”和“长途行驶令”内。 2.2驾驶人员的基本要求 2.2.1 必须持有中华人民共和国公安机关交通管理部门核发的机动车驾驶证，且按照驾驶证载明的准驾车型驾驶相应机动车，并同时持有中石化石油工程建设有限公司准驾证的专职驾驶人员，方可进行长途车出车任务。 2.2.2驾驶人员应熟悉驾驶车辆长途行驶有关的安全知识，掌握驾驶技能。 2.2.3 驾驶大型、重型、危险货物及特种专用工程车辆的专职驾驶人应具备5年或15万公里以上的安全驾驶经历，对所驾驶车辆的基本性能及装载的特种设备性能、施工工艺流程有一定的了解；驾驶危险物品运输车辆的驾驶人应经过相关安全知识培训，掌握危险货物性能和一般的安全规程及应急处置技能，持有有效的相关证件方可上岗。 2.2.4 驾驶10座以上30座以下客运车辆的，应持有国家规定的有效机动车驾驶证，年龄在26周岁以上，具备5年以上驾驶经历或安全行驶40万公里以上。 2.2.5 驾驶30座以上客运车辆的，应持有国家规定的有效机动车驾驶证，年龄在26周岁以上，60周岁以下，具备5年以上驾驶经历或安全行驶50万公里以上。 2.2.6凡在公司驾驶车辆安全行驶不足5万公里的驾驶人，一般不得安排长途任务。跟车实习驾驶人不得在长途行驶途中驾驶车辆，不得在雨、冰、雪等恶劣气候环境下驾驶车辆，不得在城市道路、山区等复杂路面上驾驶车辆。 2.3 “审批表”及“长途行驶令”办理程序 2.3.1长途车辆必须在驾驶人接受安全教育，车辆接受安全技术性能检查，经车辆所属主管单位的主管领导审批，取得“审批表”和“长途行驶令”后，方可执行长途任务。