低碳经济与新能源汽车.doc

目 录 目 录………………………………………………………………………………………………1 前 言………………………………………………………………………………………………2 第一章 低碳经济与新能源汽车基本概念………………………………………………………3 1.1 低碳经济与新能源汽车的定义…………………………………………………………3 1.2 发展新能源汽车的意义…………………………………………………………………3 1.2.1 缓解汽车工业资源压力………………………………………………………………3 1.2.2 环境压力下的必然选择………………………………………………………………3 第二章 新能源汽车种类及其技术现状 …………………………………………………………5 2.1 混合动力汽车……………………………………………………………………………5 2.2 纯电动汽车………………………………………………………………………………5 2.3 燃料电池汽车……………………………………………………………………………6 2.3.1 氢动力汽车………………………………………………………………………6 2.4 燃气汽车…………………………………………………………………………………7 2.4.1 压缩天然气汽车燃料系统………………………………………………………7 2.5 太阳能汽车 ……………………………………………………………………………8 2.6 生物乙醇汽车 …………………………………………………………………………10 第三章 我国发展新能源政策及发展历程 ……………………………………………………11 3.1 低碳经济下国家对于汽车产业采取的措施………………………………………… 11 3.2 二十一世纪以来新能源汽车在我国的发展历程 ……………………………………11 第四章 各汽车品牌相应政策及新能源汽车情况 ……………………………………………12 4.1 各车企相应政策 ………………………………………………………………………12 4.2 新能源汽车汇 …………………………………………………………………………12 第五章 新能源汽车发展前景 …………………………………………………………………14 5.1新能源汽车前景广阔 …………………………………………………………………14 5.2发展新能源汽车道路困难重重 ………………………………………………………14 总 结………………………………………………………………………………………………15 参考文献 …………………………………………………………………………………………15 前 言 汽车是现代人类的重要的交通工具，随着经济的发展，人民生活水平的提高，汽车的数量也随之迅速增加，在人们出行方便的同时，汽车对人类生存环境也造成了严重。 调整能源结构和产业结构，走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子。这是中国根据国情采取的自主行动，也是中国为全球应对气候变化做出的巨大努力。所谓低碳经济，是指在可持续发展理念指导下，通过技术创新、制度创新、产业转型、新能源开发等多种手段，尽可能地减少煤炭石油等高碳能源消耗，减少温室气体排放，达到经济社会发展与生态环境保护双赢的一种经济发展形态。以石油为燃料的传统的汽车工业，在为人们提供快捷、舒适的交通工具的同时，增加了国民经济对化石能源的依赖，加深了能源生产与消费之间的矛盾。折射出中国汽车保有量的高速增长——我国汽车销量突破1364万辆，产量更达1379万辆，成为全球最大的汽车生产国和消费市场。市场化竞争无疑会令消费者受益，然而一旦汽车保有量持续增长，我国石油进口量也势必大大增加，国际石油市场原来的供需平衡将被打破，油价再次飙升在所难免。为缓解车用能源的供给压力，包括中石油、中石化在内的各方都在积极寻找解决方案。随着资源压力的持续增大，发展新能源汽车已成为未来汽车工业发展的方向。曾有人预言，到2010年全球的汽车保有量将达到10亿辆，汽车对环境的破坏将更为明显。海平面上升病虫害增加 图 图1-2　由于温室效应造成海平面上升情况示意图 第二章 新能源汽车种类及其技术现状 新能源汽车有三类，为混合动力汽车、替代性燃料汽车、电动（电池）汽车，常见的新能源汽车包括有：混合动力汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV）、燃料电池汽车（FCEV）、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。 2.1 混合动力汽车 混合动力是指那些采用传统燃料的，同时配以电动机/发动机来改善低速动力输出和燃油消耗的车型。按照燃料种类的不同，主要又可以分为汽油混合动力和柴油混合动力两种。目前国内市场上，混合动力车辆的主流都是汽油混合动力，而国际