信号集中监测系统介绍幻灯片2.ppt

信号集中监测系统-系统结构 铁道部电务监测中心 铁道部电务监测中心配置通信管理机、铁道部监测终端。 通信管理机的作用是与铁道部各监测终端以及各铁路局应用服务器建立通信连接并进行数据交换。 铁道部监测终端可以调看全路的的联网车站，实时查看车站信号设备的工作状态，回放站场存储信息和报表信息，显示车站的报警信息。 信号集中监测系统-系统结构 铁路局电务监测中心 铁路局电务监测中心配置应用服务器、监测终端和维护工作站 应用服务器采用双机冗余备份技术，作为整个铁路局微机监测系统的监控中心。应用服务器以星型方式与各个电务段连接，管理全局内所辖所有的电务段及其车站节点。负责与所辖电务段应用服务器、铁路局监测终端以及铁道部通信管理机等节点建立通信连接，进行网络通信和数据交互，并实现数据流调度和信息路由等功能。 铁路局监测终端可以调看全局的联网车站，实时查看车站信号设备的工作状态，回放站场存储信息和报表信息，显示车站的报警信息。 维护工作站配备监测终端的所有功能，并具备网络拓扑图状态管理，实时显示网络节点、通道和车站采集设备的的工作状态，通过声音、拓扑图颜色变化来反映当前网络的告警信息。维护工作站还可以实现对网络流量和网络传输出错率的在线分析。 信号集中监测系统-系统结构 综合维修中心 综合维修中心是网络系统的中枢部分，是客专管内各站的微机监测数据和网络通讯的管理中心。整个监测系统以综合维修中心为集中管理、监控的中心。它包括采用双机冗余备份技术应用服务器、监测终端和维护工作站。 应用服务器采用双机冗余备份技术，作为整个客专微机监测系统的监控中心。应用服务器以数据通讯网与各个车站连接，中继站一般通过2M通道连接到客站，在客站接入IP数据网。应用服务器管理所有车站节点。负责与铁路局电务监测中心应用服务器、监测终端等节点建立通信连接，进行网络通信和数据交互，并实现数据流调度和信息路由等功能。站机数据经广域网数据传输系统到达应用服务器，服务器对数据进行分类、存储和处理，根据终端要求分发给各联网终端。 综合维修工区终端、综合维修中心终端用于人机操作，管理和查看权限范围内车站的站场及有关数据，并作报表的汇总显示，数据报表和数据图形可由打印机打印输出。同时,各级终端能显示相应的通讯网络结构拓扑图及通讯状态,具备一定的的网络管理功能。 信号集中监测系统-系统结构 车站系统 车站系统是信号微机监测网络系统的基础部分，负责数据的采集、分类、处理和存储，实现车站信号设备、区间信号设备的实时监测、故障分析、诊断和人机对话、显示与查看。它包括站机、采集机、机柜、隔离转换单元等，其中： 站机：完成所有采集机原始数据的收集、存储。从其他系统（微机联锁、智能电源屏、智能灯丝监测系统等）接收信息，完成实时监测、故障分析、诊断和人机对话，处理数据（分类形成图表）、存储数据、查看数据、网络传输数据等。 采集机：在线采集各种信号设备的质量数据和状态数据并对采集数据进行预处理。 隔离转换单元：用于采集各种信号设备的模拟量或开关量信息数据。 采集机、站机是系统的基础，是所有原始信息的源头。所提供有关信号设备的质量信息应该是精确的，告警信息是可靠的，运输状态的记录是完整的。采集机和系统主机的工作应该是高稳定、高可靠的，保证原始数据记录的完整性。 信号集中监测系统-系统结构 信号集中监测系统-系统结构 信号集中监测系统-系统结构 铁路局数据流 车站系统结构图 车站系统主要由采集机、站机、网络设备、工区终端（客站）几个主要部分构成。 站机通过CAN、RS422/485、网口等接口与其他系统通信，获得相应的监测信息或向其他系统提供微机监测信息。 稳定可靠的信息采集，是微机监测完成功能的最基本要求。只有采集到的信息精确、可信、有效才能使微机监测系统发挥其保证行车安全、加强信号设备结合部管理、监测信号设备状态、发现信号设备隐患、分析信号设备故障原因、辅助故障处理、指导现场维修、反映设备运行质量、提高电务部门维护水平和维护效率的重要行车设备的功能。 微机监测系统采集的基本原则： 充分满足《客运专线铁路信号产品暂行技术条件汇编(一) 电务监测系统设备》（科技运[2008]36号）的功能和性能要求。 系统与被监测设备之间必须具有良好的电气隔离措施，监测设备不得影响信号设备的正常工作。 具有良好的可靠性和实时性，并具备抗干扰及自检、自诊断能力，提高系统的可维护性。 系统要求兼容性好、可靠性高、安全性高、测试数据权威有效，并具有较高的长期稳定性。 监视部分 监视部分 监视部分 监视部分 测试部分 测试部分 测试部分 测试部分 测试部分 测试部分 管理功能 3. 管理功能 各种统计功能 报表浏览记录功能 各种日志功能 分路