大中修工程技术标书--里程桩号施工组织设计.doc

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大中修工程技术标书--里程桩号施工组织设计

里程桩号施工组织设计 1总体施工组织布置及规划 1.1编制依据: 1.1.1**段大中修工程施工招标文件。 1.1.2国家、地方相关法律法规。交通部颁发的现行《公路沥青路面施工技术规范》、《公路路面基层施工技术规范》、《公路路基施工技术规范》、《公路桥涵施工技术规范》、《钢筋焊接及验收规程》、《混凝土外加剂应用技术规范》、《钢筋机械连接通用技术规程》等。 1.1.3本公司施工技术能力、设备装备情况、综合管理水平等。 2工程概述 本项目起点位于莱西及莱阳界,起点桩号K183+800,终点于莱西、平度界小沽河桥,终点桩号K213+511.93,全长29.712公里,本工程为东北西南走向,主要经过龙水、梅花山、水集等乡镇。主要工程内容包括:路面、桥涵改造、交通设施及附属工程。 主要技术标准:二级公路,设计车速80km/h,路面宽16米,路基宽度18米。 1.3工程目标 1.3.1质量目标 我们的质量目标是:合格。 确定质量目标后要制定切实可行的创优计划,切实开展“百年大计、质量第一”的宣传教育工作,开展群众性的TQC小组活动,有计划有目的的组织施工关键技术的攻关活动。 1.3.2工期目标 我们的工期目标是:严格按照招标文件的要求在90个日历天的工期内完成施工任务。 为确保总工期和分阶段目标的实现,中标后迅速组织人员、设备进场,项目部和施工队成立保证工期领导小组,形成工期保证体系。 1.3.3安全目标 本工程施工中安全目标为:无重伤及死亡事故,轻伤率小于千分之三,实现“六无”即无重大伤亡事故,无重大技术性事故, 无火灾事故,无食物中毒事故,无重大机械事故,无重大交通事故,创建安全文明施工工地。 1.3.4文明施工现场目标 施工现场达到青岛市“两型五化”施工现场标准。 1.4设备人员动员周期和设备人员、材料运到施工现场的方法 1.4.1机械设备 如果我单位中标,在接到中标通知书后,我们将按投标书的承诺调集施工所需的机械、仪器,以公路运输的方法迅速组织进场。主要机械如:摊铺机、压路机、拌和站等大型设备用大型平板运输车通过公路运输运往工地,其它小型机具设备由自卸车随车装运到工地。 1.4.2材料 现场所有材料,必须进行材料调查,同时对各种原材料进行试验检测,试验合格后并经监理工程师批准后方可进入施工现场。现场交通比较方便,材料以汽车运输为主。主要材料碎石、砂砾等可从当地购入;钢材、水泥、沥青等原材料均从具有ISO9000认证的厂家购买。 1.4.3人员 接到中标通知后,按投标书的承诺调集施工所需的人员以公路运输的方法进驻施工现场,第一批组织20人的筹备组和部分施工机械进场,开展准备工作,临时用地的租用、临时生产和生活设施的搭建,考察、签订地材和外购材料合同,解决生产及生活用水、用电及通讯工具,更进一步的现场踏勘和复核测量,熟悉施工图纸,编制实施性的施工组织设计,熟悉合同文件,编写各项规程,准备岗位培训材料等。租用场地后,立即组织人员进行拌合料场的建设。平整硬化场地后,即安装拌和机组。备好材料,提前进行配合比试验,作出施工所需的数据,为将来施工做好充分的准备。施工时所需的标志牌、指示牌均严格按规定要求制作、安装。 在签定合同后组织第二批约20人随主要施工机械现场,并配合前期筹备人员进行开工前准备工作,临时驻地建设,稳定土拌和站安排。确保本合同工程按期施工。 5各分项工程的施工顺序 1.5.1组织机构设置 接到中标通知后,我单位立即组建项目经理部,项目部设项目经理1人,总工程师1人,下设办公室、质检科、工程科、财务科、机务科、安全保卫科、材料科、中心试验室、计划统计科九个部门,下设五个施工队。项目部组织机构图如下图: 项目经理部主要负责全线生产项目的施工组织与施工管理。 路基一分部负责路槽开挖、补强层铺设。 路面一分部负责全线沥青砼面层工程的施工。 桥涵维修分部负责全线桥涵工程维修的施工。 附属工程分部负责全线安全设施的施工。 沥青砼拌和站负责全线面层混合料的供应。 1.5.2施工总体进度计划 计划2015年10月1日开工,完工时间为2015年12月底,根据工期要求,结合我公司多年的施工经验,具体施工计划如下: 1.5.2.1施工准备:计划于2015年10月1日至2015年10月7日进行临时驻地修建、料场硬化、地材的储备加工、各种配合比设计等工作。 1.5.2.2原路处理及路基施工:计划于2015年10月8日至2015年10月20日全部完成路面坑槽开挖并补强、翻浆处理等工作。 1.5.2.3路面面层施工:计划于2015年10月15日至2015年11月30日全部完成。 1.5.2.4桥涵维修施工:计划于2015年10月8日至2015年11月1日全部完成。 1.5.2.5附属工程施工:计划于2015年11月1日至2015年12月3

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