汽车行驶记录仪项目可行性研究报告.doc

汽车行驶记录仪项目可行性报告 一、项目概况 1、项目名称：梁垛镇汽车行驶记录仪（黑匣子）项目 2、项目建设地点：梁垛镇梁垛村四组工业园区内 3、项目联系人：丁成群　联系电话4、项目建设类型：新建 5、项目建设规模与内容：新建年产10万只汽车黑匣子生产工厂 6、项目投资估算：项目总投资8000万，分二期投入。其中固定资产投入3000万元，流动资金5000万元。第一期预备投入4000万元，其中固定资金投入1500万元，流动资金2500万元。 7、效益分析：项目建成后第一年创利润100-500万元，以后逐年增多。 二、项目建设必要性和可行性 1、必要性 2004年5月1日起，施行的《道路交通安全法》，其《实施条例》第14条规定：用于公路营运的载客汽车、重型载货汽车、半挂牵引车应当安装、使用符合国家标准的汽车行驶记录仪。 欧盟、日本等国家早在70年代就开立法的形式在部分客运车辆及货车上强制安装使用记录仪，目前已经基本安装完毕。 目前全国各地客运公司、公交集团、旅游运输公司、物流公司危险品运输公司及企业单位都在有序地安装汽车行驶记录仪。 综上所述，建设生产汽车黑匣子工厂是具有一定必要性的。 2、可行性 项目建设以市场为导向，符合国家提倡及要求，发挥梁垛镇交通便利等优扫。本项目的建设可进一步推动梁垛镇的经济发展，增加工人劳动力，符合梁垛的把农民劳动力转向工人劳动力的发展方向，总之是非常可行的。 三、市场供求分析 A、国际市场现状。欧盟、日本等国家早在70年代就开始以立法的形式在部分客运车辆货车上强制安装使用黑匣子，目前已经基本安装完毕。 B、国内现状。近年来我国政府用车不断出现公车私用、私借等现象，各地政府不断出文规定，一车一驾驶员等制度，但只是一纸空谈，只能起到当时的作用，没有可约束的东西约束他们，黑匣子的出现将改变目前的状况。 四、项目建设地点选择分析 1、建设在交通便利的东台梁垛镇工业园。 2、东台是盐城的南大门，梁垛又处东台最南边，梁垛面积70平方公里，人口4.35万人，劳动力2.3万个。 3、梁垛地处老204国道边上，交通便利，离东台市中心仅有10分钟路程。 五、项目生产工艺技术方案 项目需要招收电子工及研发人员，电子工初中文化即可，研发人员需要大专以上及专业知识。 六、项目建设目标 1、新建年产10万只汽车黑匣子生产大楼、仓库、工人宿舍及食堂。 2、配备研发中心和检测中心各一个。 七、项目建设内容、规模和投资概算 1、加工厂 A、建设砖混优质生产车间及仓库10000平方米，按850元每平方米，需投资850万元。 B、建设砖混人工宿舍及食堂3000平方米，按850元每平方米，需投资255万元。 2、设备 A、研发检测一条线设备，需投资300万元。 B、购产品运输及公司自备车三辆，需投资80万元。 八、项目总投资及资金筹措 项目建设中固定资产投资约1500万元（自筹）。 九、环境保护与安排措施 1、环境保护：本项目无污染，属于环保项目。 2、安全措施：建设中严格按照各项施工安全要求，建立安全工作制度，确保施工人员安全。 3、消防措施：严格按照消防规范要求，建设和安装消防设施。 十、效益分析与风险评价 1、效益分析 A、经济效益：工厂年产10万只黑匣子，以每只100元纯利，可年创1000万元利润。 B、社会效益：项目建成后，形成固定资产1000多万元，可安排50-100人就业，可创税收100-500万元。 2、风险评估 项目建设以市场为导向，符合国家提倡及要求。项目的投入，经济效益明显，社会效益显著，项目建设风险极小。一、系统概述 汽车行驶记录仪，俗称汽车黑匣子，是对车辆行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其他状态信息进行记录、存储并可通过接口实现数据输出的数字式电子记录装置。 2004年5月1日起施行的《道路交通安全法》，其《实施条例》第14条规定：用于公路营运的载客汽车、重型载货汽车、半挂牵引车应当安装、使用符合国家标准的汽车行驶记录仪。 欧盟、日本等国家早在70年代就开始以立法以的形式在部分客运车辆及货车上强制安装使用记录仪，目前已经基本安装完毕。 目前全国各地客运公司、公交集团、旅游运输公司、物流公司、危险品运输公司及企事业单位都在有序地安装汽车行驶记录仪。 二、主要功能 1、自检功能。记录仪通电后会对系统各部件及接口进行检测，自检通过后会“嘀─”一声响，并在LCD上显示“XX科技”提示用户记录仪开始正常工作； 2、具有身份识别功能。每次开车时，司机利用身份卡验证身份，记录仪分类保存每个司机的行驶数据； 3、车辆行驶时间、速度、里程的记录及存储功能。详细记录存储车辆行驶的时间、速度及里程； 4、超速报警及记录功能。当车辆超过预先调协的超速值时，会每时间报警提醒，并记录下来； 5、超时驾驶（疲劳驾驶