立交桥岩土工程勘察报告.docx

立交桥（施工图阶段）岩土工程勘察报告勘察单位：勘察证书等级：甲级目 录1 前言11.1工程概况11.2勘察目的、任务及技术要求11.2.1 勘察目的11.2.2 勘察技术要求11.3技术标准21.4勘探工作21.4.1勘察技术措施和方法21.4.2 钻孔定位31.5 完成工作量42 场区工程地质条件42.1地形地貌42.2岩土层分布与特征42.3水文地质条件62.4 标准冻结深度62.5 地基土物理力学性质63 工程地质条件评价63.1地基土的性质及评价63.2地震效应83.2.1抗震设防烈度83.2.2饱和粉土、粉砂液化判定83.2.3场地土类型及场地类别83.2.4抗震地段划分93.3环境水腐蚀性分析94 地基基础评价104.1天然地基承载力和桩基参数104.2桩端持力层选择114. 3 基础型式评价124.4 单桩竖向承载力容许值估算125 结论及建议13附 件1. 土层物理力学性质指标统计表共2页2. 图例共1页3. 钻孔信息一览表共1页4. 钻孔平面位置图共1页5. 工程地质剖面图共2页6. 钻孔柱状图共31页7. 等效剪切波速计算表共1页8. 土工试验成果表共30页9. 直接剪切试验成果共57张10. 固结试验成果图表共75张11. 水质分析报告共2张12. 土壤易溶盐含量分析报告共1张13. 勘察技术要求共1份14. 工程相关照片共4页1 前言受神华黄骅港务有限责任公司委托，我院承担了神华黄骅港务有限责任公司立交桥勘察项目。1.1工程概况拟建项目位于河北省沧州市渤海新区，神华黄骅港三期储煤筒仓北侧。该项目跨越拟建铁路，路线全长约764m，其中桥梁长度341m，桥梁采用连续箱梁结构，共11跨，最大单跨跨径32m，共分为三联。桥头引道采用挡墙路基，沥青混凝土路面。桥梁设计荷载采用公路-Ⅱ级。1.2勘察目的、任务及技术要求1.2.1 勘察目的本次勘察查明建筑场地范围内地质构造及岩土的物理力学指标，目的是为桥梁基础设计提供详细的岩土工程资料。1.2.2 勘察技术要求（1）勘察工作量布置本次勘察共布置17个勘探点，其中取原状土钻孔11个，标贯孔6个。钻孔位置详见钻孔平面布置图。钻孔深度：路基孔勘察深度不小于实际所需处理持力层以下5m，钻孔深度要求不小于25m；桥涵钻孔钻孔深度应至桩端持力层以下5m。若勘察范围已经进入微风化岩层，则需进入微风化岩层深度5m。钻孔深度要求不小于55m。（2）勘察技术要求原状孔：粘性土每1.5m间距采取原状样一件，在取样间隙进行标贯试验，遇砂土每1.5m做标贯一次并留取扰动样，遇碎石类土连续做重型或超重型动力触探试验，遇基岩每1.0m做标贯一次。标贯孔：每1.5m做标贯一次并留取扰动样。遇碎石类土连续做重型或超重型动力触探试验，遇基岩每1.0m做标贯一次。一般岩石的岩芯采取率应≥80%；破碎岩石≥65%。粘性土原状样均做室内常规物理力学试验，提供天然含水率、天然重度、相对密度、饱和度、孔隙比、塑限、液限、塑性指数、液性指数，直剪试验C、Φ值（快剪和固结快剪相间进行）和无侧限抗压强度，压缩系数和压缩模量，扰动土样提供天然含水率和界限含水率。1.3技术标准《公路工程地质勘察规范》（JTG-C20-2011）《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/T B02-01-2008)《公路路基设计规范》(JTG D30-2004)；《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》(JTJ017-96)；《公路桥涵设计通用规范》(JTG D60-2004)；《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTG D62-2004)；《公路桥涵地基与基础设计规范》 (JTG D63-2007)；《公路圬工桥涵设计规范》 （JTG D61-2005）；《建筑桩基技术规范》（JGJ94- 2008）；《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）；《建筑地基基础设计规范》（GB5007-2002）（2009版）；其它地方标准1.4勘探工作我院对该项任务非常重视，组织了5个钻探班组，1个测量班组，于2012年9月15日开始作业，于9月24日完成全部外业工作。1.4.1勘察技术措施和方法(1)钻探钻探选用XY-1型钻机，钻进时采用回转钻进、套管和泥浆相结合的护壁方式进行钻进；较软土样采用薄壁软土取土器静压法采取、较硬土样采用厚壁取土器重锤少击法采取或双管单动取土器采取，原状土取样间距为1.5m。原状样品采集后随即蜡封，并采取防震、防晒措施；终孔后由专人及时送到现场土工试验室进行试验。送样途中使用专门的送样箱、送样袋，妥善包装，轻拿轻放，严防扰动。(2)标准贯入试验标准贯入试验间距为1.5m，采用自动落锤装置，锤重63.5kg，落距76cm，贯入器至预定深度后，先预打15cm，再记录30cm 中每打入10cm 的锤击数。工程地质剖面