冬季安全行车30条.doc

冬季行车安全三十条 冬季行车有哪些困难因素？ 冬季行车气候寒冷，路面结冰积雪，道路溜滑。路上行人和自行车人身穿棉衣，头戴棉帽、只低头看路，不抬头看车，同时行动不便，观察困难，汽车鸣喇叭行人有时听不见，汽车急刹车就会出现甩“屁股”的危险；气管沉水结冰也会出现无刹车，这些都会给冬季行车带来一定的困难。 冬季行车应做好哪些准备工作？ 冬季行车气候寒冷，最怕汽车路上抛锚，应做好一下工作： 认真检查设备；2）携带随车工具；3）检查轮胎气压一定要合乎标准。 冬季发动车为什么不叫大轰油门？ 天气寒冷，机油凝结，汽车发动后大轰油门，机油不能迅速送到需要的部位，大轰油门容易烧坏瓦片和机件，同时也会浪费油料。 气压式制动器，为什么不到六个气压不能出车？ 因为不到六个气压出车，由于气压低，刹车效能差，停车距离长，行车中发现问题，不能立即停车，容易发生交通事故。 在哪些情况下，道路结冰不易融化？ 高大建筑物的北侧，积雪厚，结的实的积雪不易融化。 在这样的道路上，应坚持中速行车，尤其每个驾驶员要谨慎驾驶，不得疏忽大意，高速行驶会出现打滑和侧滑。 你在先雨后雪、化后又冻的路面上，应怎样安全行车？ 雨后雪的天气，就会出现白天化夜间冻的现象，在此情况下每个驾驶员必须做到： 刹车绝对完好有效，左右一定要平均，遇到冰雪道路要挂防滑链条。2）不能开快车，最高时速不能超过20km/h，转弯时，时速不能超过10km。 在冰雪路面，为什么容易发生横滑？ 刹车跑偏，有的轮胎刹住，有的轮胎滚动，在惯性力的推动下，改变了车辆方向，使车辆产生横滑。 车辆转弯时车速度越快，惯性力越大，转弯越急，离心力越大，在惯力和离心力的作用下产生横滑。 装载货物两侧分布不均，较重的一侧，惯力大，较轻的一侧惯力小，刹车时，容易向惯力大的一侧横滑。 轮胎气压不平均，花纹深度不一致，气压低花纹深的轮胎附着力大；气压足，花纹浅的轮胎附着力小，刹车时，容易向附着力小的方向横滑。 路面的滑度与侧斜度程度不同，也容易引起横滑。 在冰雪路面上停车距离为什么要比干燥路面长？ 冰雪路面上，轮胎附着力小，轮胎虽然刹住，但因惯性力的推动，轮胎仍然继续滑行，因此不能按照驾驶员的愿望停车，如时速在三十公里时，要在干燥路面六公尺内就可以停车，但在冰雪路面就得二十三公尺才能停车，这就容易发生滑车事故。 怎样避免横滑？ 刹车左右要平均，刹车时，不能先摘空挡或切断离合器，必须先换低速档，用发动机制动，尽量不用急刹车。 转弯时，要提前减速，慢打方向盘，不得滑行。 装货不要过高，重量要分布均匀，行车时，不要突然加大油门。 10、产生横滑时，怎样处理？ 行驶中产生横滑时，应及时松开油门，迅速地变换低速档，向横滑的方向打方向盘，必要时慢制动停车，停车时，又产生横滑，马上松开刹车，变低速档，向横滑方向打方向盘11、冰雪路面行车时，两车前后距离应保持多少尺？这是为什么？ 两车前后距离，时速在20km时，应保持在20公尺以上，时速在30km时，应保持在30公尺以上；这是因为，速度越快，惯性力越大，刹车距离就越长，如果距离太近，前车停车，后车停车来不及，就会发生碰车事故。 12、冬季行车有哪些因素影响驾驶员视线？ 由于天气寒冷，驾驶室门窗紧闭，驾驶员和坐车人呼出的气受车外冷空气影响，凝结在挡风玻璃上。 下雪时，风挡玻璃积雪结冰，雨挂器运动困难，影响视线。 冰雪道路行车，雪光反射刺眼睛。 天短夜长，开灯行车多，灯光使用时间长，造成视线狭窄。 怎样才能保持视线良好？ 车门玻璃不能紧闭，挡风玻璃保持清晰。 雪地反光刺眼时应使用遮光板，无遮光板的，可配戴浅色眼镜。 夜晚行车，灯光必须完整，光线位置适当，射程远近合适。 14、在视线受到影响暂不能克服的情况下，应该怎样保证安全行车？ 在视线受到影响暂不能克服的情况下，首先减速慢行，鸣喇叭，遇大雪、大雾、雨刮器又失效，视线受到严重影响，不能继续行驶时。应打开后尾灯和小灯靠边停车，如果必须继续行驶时，应格外小心，做到谨慎驾驶，不能有半点马虎。 15、在冰雪路面上下坡时，应主义哪些事项？ 1）、上坡时，发动机要保持充足的爬坡余力，换档要迅速，但尽量在坡下换档。 2）、上下坡时，不要紧靠路边行驶，上坡不要“S”形。 3）、上下坡行驶至弯路或接近顶点，应鸣喇叭示意。 4）、下坡前，先试刹车，在确保安全的情况下再下坡。 5）、在下坡时，应按速度大小，用低速档缓慢行驶，严禁熄火滑行和主速档下坡。 6）在下坡时，中途不要换档，遇到会车，提前制动停车避让。 16、车辆行驶到公共汽车站时，应注意什么？ 车辆行驶到公共汽车站时，应提前减速慢行，特别注意上下车乘客动态，严防乘客过公路滑倒或突然从车后横穿公路。 会车时，你怎样做到安全行车？ 会车前，应提前减速，缓慢行驶，要防止