群力地区安阳路道路排水工程安全管控方案1.doc

群力地区安阳路道路排水工程 安全监理管控方案 黑龙江省中正工程管理咨询有限公司 2016年4月15日 目 录 一、工程概况 二、安全监理工作 三、安全监理工作组织成员 四、施工准备阶段的安全监理 五、施工现场安全监理 六、承包单位（人）安全自检 七、安全监理工作制度 八、安全监理方法及措施 附：工程项目安全监理流程图 一、工程项目概况 一、工程概况 1、工程名称：群力地区安阳路道路排水工程 2、工程地点：哈尔滨市群里地区西区安阳路 建设单位：哈尔滨西部地区开发建设有限责任公司 设计单位：黑龙江省林业设计研究院（道路） 中国市政工程东北设计研究总院（排水） 勘察单位：黑龙江省林业设计研究院 监理单位：黑龙江省中正工程管理咨询有限公司 施工单位：黑龙江省华龙建设有限公司（七标） 黑龙江省讯腾建设工程有限公司（八标） 3、质量目标：合格（符合现行工程施工质量验收标准以及相关专业验收规范的合格标准） 4、工程工期：本工程计划开工日期为2016年4月15日 竣工日期为2016年10月30日 总工期199日历天 5、工程概况及工程结构形式: （一）道路工程 （1）工程概述 安阳路为群力新区一条东西走向的城市主干路，其西起昆仑路东至三环路，自西向东分别与秦岭路、青山路、天平西路、天平东路、龙柏路、燕山路、一直至终点与三环路等城市道路相交；其中与三环路为分离式立体交叉（安阳路下穿，三环路上跨），其余均为平面交叉；本项目是群力新区道路网的重要组成部分。本次道路设计路段为西起昆仑路东至三环路，道路路线里程为3.249km。 安阳路道路工程K2+525-K2+860为第七标段，道路全长335米。 安阳路道路工程K2+860-K3+210.972为第八标段，道路全长350.972米。 （2）技术标准 结合现场并考虑远期使用功能和经济承受能力，力求平、纵、横协调。尽量选用较高的技术指标，以提高道路的使用质量。 主要技术标准表 表2-1 项目 单位 标准值 采用值 道路等级 城市主干路 设计行车速度 Km/h 60 60 道路交通量达到饱和状态时设计年限 a 20 20 路面结构设计使用年限 a 15 15 不设超高的最小圆曲线半径 m 600 / 设超高最小圆曲线半径（一般值） m 300 / 设超高最小圆曲线半径（极限值） m 150 / 最大纵坡 m 5.0% 0.39% 最小坡长 m 150 160 竖曲线一般最小半径（凸型） m 1800 14000 竖曲线一般最小半径（凹型） m 1500 14000 竖曲线最小长度 m 50 92 （3）路基 道路标准横断面如下： 2m（人行道）+3m（自行车道）+2m（绿化带）+12m（机动车道）+12m（中央分隔带）+12m（机动车道）+2m（绿化带）+3m（自行车道）+2m（人行道）=50m 路拱坡度：行车道采用1.5%，自行车道人行道采用1.5%。 （4）路基压实度 路基压实度表 表4-1 填挖类型 路面底面以下深度（cm） 填料最小CBR值 填料最大粒径（cm） 压实度（%） 填 方 路 基 上路床 0～30 8 10 ≥96 下路床 30～80 5 10 ≥96 上路堤 80～150 4 15 ≥94 下路堤 150以下 3 15 ≥93 零填及挖方路基 0～30 8 10 ≥96 30～80 5 10 ≥96 非机动车道 0～150 4 10 ≥94 人行道 0～150 3 10 ≥93 （5）路基边坡 根据填料的物理力学性质、边坡高度和工程地质条件为确保施工期间路基的安全稳定确定填方路堤边坡采用1:1:5，挖方路堑边坡坡率采用1:1:5，施工时如存在红线范围外有障碍物等条件不能按设计边坡坡度施工时应注意做好支挡防护工程。 （6）路基处理 ①填方路堤两侧多计50cm帮宽土方，以保证路基边坡土方压实度。 ②为易于草木生长成活，绿化带宽度范围内回填有利于植物生长的种植土，两侧绿化带（分隔带）深度80cm。 ③不良地质地段的处理措施。 根据本项目岩土工程勘察报告，本工程沿线表面为厚度不均的杂填土、素填土、粉质粘土、粉质粘土与细砂互层。上述不良地质路段做如下处理： ●填方路段清除全部杂填土及各类软土，分层回填碾压中砂掺碎石至自然地面。 ●挖方路段清除全部杂填土及各类软土，先采用中砂掺碎石回填，分层碾压后，回填30cm二灰土。 （7）公共交通停靠站 本项目采用港湾式公共交通停靠站，停靠站位置由交通管理部门及规划部门协商后确定。 （8）路面 根据路段交通量、道路使用功能的要求以及气候、水文、工