航道疏浚工程抢通工程施工组织设计.doc

xxxxx港区航道疏浚工程抢通工程 施 工 组 织 设 计 xxxxx工程有限公司 目 录 第一章 工程概况 3 第一节 工程范围 3 第二节 编制依据 3 第三节 工程要求 3 第四节 工程施工条件 4 第五节 主要工程数量 14 第六节 抛泥区 15 第二章 施工总体部署和工艺流程 16 第一节 工程特点及难点 16 第二节 难点应对措施 16 第三节 施工总体部署 17 第四节 施工工艺流程 19 第三章 计划投入施工设备 20 第一节 施工船舶配置 20 第二节 现场检测与测量设备 21 第一节 劳动力投入计划 22 第二节 劳动力投入保证措施 25 第四章 施工方案及施工工艺 27 第一节 抓斗船航道施工工艺 27 第二节 耙吸船航道施工工艺 28 第五章 总体施工进度 31 第一节 工程量及产值计划 31 第二节 施工总进度计划 31 第六章 施工定位与测量 32 第一节 施工测量一般要求 32 第二节 平面与高程控制 32 第三节 测量与放样 33 第七章 确保工期的技术组织措施 34 第一节 工期保证措施 34 第二节 施工进度控制 35 第三节 确保工期的有利因素 37 第八章 确保工程质量的技术组织措施 38 第一节 质量目标、方针和管理目标 38 第二节 质量管理体系 38 第三节 质量保证制度体系 38 第四节 质量保证监督程序 39 第五节 确保工程质量技术组织措施 41 第九章 确保安全生产的技术组织措施 44 第一节 安全生产方针、原则和目标 44 第二节 安全保证措施 44 第十章 确保文明施工的技术组织措施 58 第一节 文明施工目标 58 第二节 文明施工组织机构和职责 58 第三节 文明施工建设 59 第十一章 交通维护与节能、环保措施 62 第一节 交通维护 62 第二节 节能措施 62 第三节 环保措施 63 第十二章 防台风、防雷电的施工组织和措施 67 第一节 防台风施工组织和措施 67 第二节 防雷电施工组织和措施 68 第十三章 项目管理班子配置 70 工程概况 第一节 工程范围 xxxxx港区航道疏浚工程抢通工程位于xxxxx港区，本次招标为1个标段，包括3万吨级航道及5000吨级航道两部分，其中3万吨级航道长约5.3km，航道设计底宽140m，设计底标高-12.3m，设计边坡（-10.0m以下1:5，-10.0m以上1:7）； 5000吨级航道长1.4km，航道设计底宽158-298m，设计底标高-6.8m，设计边坡1:7。 第二节 编制依据 xxxxx港区航道疏浚工程抢通工程施工招标文件（招标编号：）； xxxxx港区航道疏浚工程抢通工程施工图（中交四航局港湾工程设计院有限公司）； 交通部《疏浚工程技术规范》（JTJ 319-99）； 交通部《疏浚岩土分类标准》（JTJ/T320-96）； 交通部《疏浚工程土石方计量标准》（JTJ/T321-96）； 交通部《水运工程测量规范》（JTJ 203-2001）； 交通运输部《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）） 以上标准如有修订，按新修订的标准执行。 一、工程质量 根据招标文件要求，本工程将遵守并严格执行国家相关规范和标准，工程施工及验收质量评定执行交通部《水运工程质量检验标准》（JTS 257-2008），工程质量等级达到合格标准，且经多波束测深仪扫测无任何浅点。工期个，计划开工日期2016年月日具体以为准。 一、自然条件 1 根据实测资料调查分析，xxxxxxxxxx港及附近海区潮汐形态数F=（H01+HK1）/HM2=3.92，属于不正规日潮，一般为一日有两次高潮和两次低潮，但在月球赤纬最大的少数日期，其低高潮和高低潮消失，遂呈一日一次高潮和一次低潮。 1.2、基面换算关系 除特别说明外，本章所有（水）位均从xxxxx理论最低潮面起算。该基准面与其它基准面换算关系如图1.4-1所示： 图1.2-1 基面换算关系图 根据xxxxx实测潮位特征（xxxxx站1976～2001 年）: 最高潮位：4.01m（1982 年） 最低潮位：-0.06m（1983 年） 平均高潮位：2.13m 平均低潮位：0.95m 平均海平面：1.57m 最大潮差： 3.60m 平均潮差： 1.18m 1.4、设计水位 根据xxxxx海洋站2006～2007 年每日高(低)潮位记录，按《海港水文规范》（JTS145-2-2013）方法进行高、低潮累积频率计算，得到工程设计高、低水位： 设计高水位（高潮累积频率10%）： 2.66m； 设计低水位（低潮累积频率90%）： 0.39m； 根据xx