轨道交通三号线土建工程轨排井周围建筑物保护专项施工方案.docx

目 录一、编制说明1二、工程概况12.1场地周边环境12.2 场地周边地质12.3 场地水文地质条件2三、房屋保护措施施工顺序2四、拉森钢板桩支护44.1材料与设备的选用44.2钢板桩的检验、吊装、堆放54.3单桩逐根打入法施打钢板桩64.4拔桩6五、注浆加固75.1注浆加固原理及材料75.2注浆施工8六、高压旋喷桩加固96.1施工工艺流程图（如下图）96.2施工工艺参数(见下表)106.3施工准备106.4施工质量保证措施10七、钻孔桩施工127.1施工准备127.2施工工艺（见下图）127.3施工过程中的预案和处理措施177.4安全施工保证措施19xx区间轨排井周围建筑物保护专项施工方案一、编制说明根据对xx区间轨排井围护结构设计图纸和其地质报告，并通过对拟建施工现场的实地踏勘，由于地层以杂填土、粉质土和砂土为主，土体自稳能力较差，基坑开挖及降水时必然引起地面沉降，随即威胁到周边房屋的安全；为了保证施工过程中不对周边居民的日常生活带来不便，从而避免在社会上造成不良的影响，所以对建筑物进行保护是完全必要的。编制依据：（1）建设单位提供的周围环境资料及工程地质详勘报告；（2）《xx区间轨排井围护设计图纸》；（3）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 （GB50202-2002）；（4）《钢筋焊接及验收规程》 （JGJ18-2003）；（5）《建筑地基处理技术规范》 （JGJ79-2002）；（6）《建筑钢结构焊接技术规程》 （JGJ81-2002）；（7）《建筑基桩检测技术规范》 （JGJ106-2003）；（8）《建筑基坑支护技术规程》 （JGJ120-99）；（9）《钢结构工程施工质量验收规范》 （GB50205-2001）；二、工程概况2.1场地周边环境轨排井大小约为31.2m×31.1m×18.8m，坡率4‰，左线为3.981‰。井位于新华路东侧的空地内，周边基本无建（构）筑物，主要有菱角湖位于风井东南象限内，马场角新型管材市场位于风井西南象限内，建筑物基础为天然浅基础，埋深约0.5m。基坑坑开挖面积㎡。基坑开挖面与周边的建筑物最近距离约1.9m。2.2 场地周边地质轨排井基坑开挖范围地层从上到下依序为(1-1) 杂填土、(3-2)粘土、(3-3) 淤泥质粉质粘土、(3-4) 粉质粘土夹粉土、(3-5)粉质粘土、粉土、粉砂互层、（4-1）粉细砂层、（4-2）粉细砂。结构底板位于（4-1）层，地下连续墙墙趾位于（4-2）细砂层。图2.2.1轨排井基坑开挖土层大概分布2.3 场地水文地质条件拟建场区的地下水右上层滞水、孔隙承压水和基岩裂隙水三种类型。1、上部滞水主要存于土层中，受大气降水、地表水及人类生产、生活用水补给影响，无统一自由水面。勘察期间测得上层滞水水位埋深1.05～3.95m之间，相当于绝对标高17.11～19.95m。2、孔隙承压水主要赋存于（3-5）层及其下的砂层中，上覆粘性土及下伏基岩为相对隔水层顶板、底板。根据2011年3月25日在范湖站进行的抽水试验主抽水孔测得的承压水位绝对标高为14.72m。3、下伏基岩为志留系泥岩和砂岩，基岩裂隙水水量较小，对本工程影响不大。三、房屋保护措施施工顺序1、进行拉森钢板桩支护。2、在距离房屋边缘3m，距离轨排井围护结构最近的注浆加固区Ⅱ进行注浆加固；在注浆加固区Ⅰ预埋注浆管。3、施工高压旋喷桩，施工采用隔桩旋喷。4、施工钻孔桩，按钻孔桩与房屋的距离由远到近，采取隔离桩施工并采用泥浆护壁，在相邻混凝土达到70%以上的设计强度，方可成孔施工。图3.1房屋加固措施立面分布图图3.2房屋加固措施平面分布图四、拉森钢板桩支护为保证基坑开挖不会引起周围建筑物发生坍塌或不均匀沉降，拟采用长度9m 的拉森SP-ⅡW 钢板桩在建筑物背后10m范围内实施围护，以确保基坑安全开挖，结构顺利施工。4.1材料与设备的选用 　根据工程所在地场地特点，结合钢板桩的特性、施工方法等方面进行考虑，选用的拉森SP-ⅡW型钢板桩，拉森SP-ⅡW型钢板桩宽度400mm，抗弯性能好，其主要技术参数为：W=1600cm3，g=6?0kg/m，依地质资料及作业条件决定选用钢板桩长度9m长，要求钢板桩入土深度达桩长0?.5倍以上。 打拔桩机为挖掘机（KATO1250）加振动锤改装而成?，振动锤为曰本产NPK－HP－7SXB型，激振力200kN。 4.2钢板桩的检验、吊装、堆放4.2.1钢板桩的检验钢板桩运到工地后，需进行整理。清除锁口内杂物(如电焊瘤渣、废填充物等)，对缺陷部位加以整修。1、锁口检查的方法：用一块长约2米的同类型、同规格的钢板桩作标准，将所有同型号的钢板桩做锁口通过