道路运输经营安全运营报告.docx

安全运营报告安全生产是关系到国家、企业和人民群众生命财产的大事，为了加强机动车驾驶员的安管理，消防各种隐患，防止行车事故的发生，提高运输的经济效益和社会效益。根据本公司的运输工作实际情况，制定本制度。本公司属下各运输安全管理部门及所有从事道路货物运输人员都必须严格遵守本制度。第一节 安全生产责任制一、认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和安全生产操作规程，守法经营，落实各级交通主管部门的安全生产管理规定，组织学习安全生产知识，最大限度地控制和减少道路交通事故的发生。二、道路运输经营者负责经营许可范围内的安全生产工程是安全生产第一责任人，对安全生产工作负总责。三、驾驶员必须取得相应从业资格，方可从事相应的道路运输活动。企业与驾驶员签订安全生产责任书，将责任书内容分解到每个工作环节和工作岗位，职责明确，责任分清，层层落实安全生产责任制。四、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。五、积极参与各项安全生产活动，设立安全生产专项经费，保证安全生产工作的开展。六、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故原因不查清不放过；职工未受教育不放过；故事责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过。第二节 安全生产操作规程一、严格遵守安全生产法律法规及工作规范，严肃安全生产操作规程，落实各项安全生产工作制度，组织开展安全生产行动和安全知识学习，提高全员安全生产意识。二、对驾驶人员要求做到“八不”。即：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开情绪车、不开急躁车、不开酒后车”。保证精力充沛，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。三、做好危险路段记录并积极采取应对措施，特别是山区道路行车安全，要做到“一慢、二看、三通过”。四、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必须办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。五、操持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。六、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。七、发生事故时，应立即停车、保护现场、及时报警、抢救伤员和货物财产，协助事故调查。八、采取必要措施，防止货物脱落、扬撒等。九、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。第三节 安全生产监测检查制度一、每月至少进行一次全面安全检查，重点检查安全生产责任制、规章制度的建立完善、安全隐患整改、应急预案、有关规律法规及会议精神的学习贯彻落实情况，并做好记录。二、做好出车前、停车后的安全检查工作，确保行车安全，发现要及时修复后方可出车。三、装货时严查超载和擅自装载危险品。四、定期或不定期检查车辆的安全装置、灯泡信号、证件，确保设施、装置完备，有效证件齐全。五、检查驾驶员是否带病或疲劳开车，是否违反安全生产操作规程。六、建立安全生产奖惩制度，依制度进行奖惩。第四节 消除安全生产事故隐患制度为落实安全生产责任制，加强道路运输安全生产监督管理，遏制交通事故发生，须做到：一、对交通主管部门检查发现的安全生产隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。二、每月至少开展一次全面安全检查，发现存在安全隐患立即通知整改，并立即抓好落实，及时消除。三、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。四、每趟次出车前，要对车辆的安全性能进行全方位检查，发现问题及时排除，不消除隐患不得出车。五、装载货物时，须检查超载及危险品等情况，确认无误后方可出车。六、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合安全管理规定。七、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要及时整改，整改不到位不得出车。八、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。九、对安全隐患不及时整改的责任者给予从严追究。十、建立健全安全生产事故隐患档案，吸取经验教训，举一反三，研究和探讨新技术应用。第五节 行车事故处理应急预案为使车辆发生事故后能够及时得到援助，得到合理有效的处理，按照“安全第一、预防为主”的方针，结合公司行车安全管理有关规定，确保在险情发生进各部门能各司其职，按规定程序采取有效措施，迅速遏制事态不断扩大，减少不必要的损失，保障公司员工生命财产安全，特定本预案：一、事故处理应急小组组长：庞芳清副组长：黄健成员：何厚霖、王杰、黄乙员二、公司事故处理程序：1、安管人员在接到报案后，应详细地了解事故的具体情况并记录好，根据事故估计损失的大概逐级向公司上级有关主管领导汇报情况。2、事故损失较大、影响严重、有人员伤亡的，需要出动人员参与处理，有关主管领导及安管人员在40分钟内到公司集合待命，及时地前往事故发生进进行处理。3、需要施救车辆的，要及时与吊车的有关部门的人员取得联系，并采取一定的措施以确保吊车出得快、出得及时。4、派有关人员了解肇事车辆的保险情况，在24小时内向保险公