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CRH2动车组动车转向架构架强度分析
中南大学
本科生毕业论文（设计）任务书及成绩评定表
题 目 CRH2动车组动车转向架构架强度分析
学生姓名
指导教师 钟睦
学 院 交通运输工程
专业班级 交通设备信息工程2008
教务处制
中 南 大 学
毕业论文（设计）任务书
毕业论文（设计）题目： CRH2动车组动车转向架构架强度分析
题目类型[1] 工程技术研究 题目来源[2] 生产实际
毕业论文（设计）时间从 2012.02.20 至 20012.06.10
毕业论文（设计）内容要求：
目的：转向架构架是高速动车组的关键部件之一，其结构强度对动车组运行安全性具有至关重要的影响。 本文利用有限元软件对CRH2动车组动车转向架构架进行强度分析，
内容：运用三维设计软件，建立CRH2动车组动车转向架构架实体模型；运用有限元分析软件Algor, 导入模型，依据《200km/h及以上速度级铁道车辆强度设计及试验鉴定暂行规定》及技术协议， 对转向架构架进行强度计算分析。
论文要求：设计说明书不少于1.5万汉字。外文翻译不少于3千单词。论文书写规范参见《毕业论文工作手册》。
[1]题目类型：(1)理论研究(2)实验研究(3)工程设计(4)工程技术研究(5)软件开发
[2]题目来源：(1)教师科研题(2)生产实际题(3)模拟或虚构题(4)学生自选题
2.主要参考资料
徐文正. CRH2动车组动车构架结构强度分析[D] [硕士学位论文] 北京：北京交通大学2007
左丽. CRH2动车组拖车构架强度分析[D] [硕士学位论文] 北京：北京交通大学2007
铁道部科学研究院. 200km/h及以上速度级铁道车辆强度设计及试验鉴定暂行规定[M] 铁道部科教装[2001]21号
王伯铭. 高速动车组总体及转向架[M] 成都：西南交通大学2008
ALGOR Inc. ALGOR Users Guide [M]. 2009
3.毕业论文（设计）进度安排
阶段 阶 段 内 容 起止时间 1 收集资料；学习相关知识；外文翻译 1-4周 2 运用三维软件建立转向架构架实体模型 5-7周 3 运用有限元分析软件进行强度分析计算
8-11周 4 对技术参数、计算结果进行分析。 12-13周 5 论文撰写、答辩 14-16周
指导教师（签名）_______________ 时间：____________________
教研室(所)主任(签名)___________ 时间：____________________
主管院长（签名）_______________ 时间：_____________________
中 南 大 学
毕业论文（设计）成绩评定表（一）
指导教师评语
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