主提升绞车司机岗位技术操作规程.doc

主要提升绞车司机岗位技术操作规程 一般规定： 1、主要提升机必须配有正、副司机，每班不得少于两人。司机不允许连班顶岗。 2、司机必须经过培训，熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理。掌握《煤矿安全规程》有关规定及车房各项规章制度，并经考试取得合格证后，持证上岗。 3、严格执行本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。 4、上班前不准喝酒，工作时精神集中，不得干与本职无关的工作。着装符合工作要求。 二、操作前准备： 1、司机接班后应作下列检查： （1）各紧固螺栓不得松动，联接件应齐全、牢固。 （2）联轴器间隙应符合规定，防护罩应可靠。 （3）轴承润滑油油质应符合要求，油量适当，油环转动灵活、平稳；强迫润滑系统的泵站、管路完好可靠。 （4）各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试验过卷、松绳、脚踏紧急制动、闸瓦磨损、油压系统的过压和欠压保护，声光和警铃都必须灵敏可靠。 （5）制动系统中，闸瓦、闸路表面应清洁无油污，液压系统运行正常、液压站油量油质正常。 （6）离合器油缸和盘式制动器不漏油，特别是不能污染闸路表面。 （7）离合器位置正常，闭锁到位。 （8）各种仪表指示准确。 （9）信号系统应正常。 （10）检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。 检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报。处理符合要求后，方可正常开车。 三、操作： 1、司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。 （1）司机不得无信号动车。 （2）当司机所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。 （3）司机接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，申请原信号作废，重发信号，再进行操作。 2、进行特殊吊运时，其速度应符合下列规定： （1）吊运特殊大型设备（物品）及长材料时，其运行速度一般不应超过1米/秒。 （2）人工验绳的速度，一般不大于0.3米/秒。 3、提升机起动前应做以下工作： （1）起动辅助设备： 起动液压站或制动油泵。 起动润滑油泵。 做好动力制动直流电源的供电准备。 （2）观察下列仪表指示是否准确、正常，无误后，方可开车： 电压表；油压表；电流表。 （3）司机台各手柄、旋钮置于运行位置。 4、提升机的起动与运行： （1）起动顺序： 接到开车信号后，将保险闸移至松开位置。 根据信号及深度指示器所显示的容器位置，确定提升方向，操作工作闸至松开位置，将主令控制器推至第一步，开始起动。 根据电流情况，操作主令控制器，使提升机均匀加速至规定速度，达到正常运转。 （2）提升机在起动和运行过程中，应随时注意观察以下情况： 电流、电压、油压等各种指示仪表的读数应符合规定。 深度指示器指针位置和移动速度应正确。 各运转部位的声响应正常。 各种保护装置的声光显示应正常。 单钩提升下放时注意钢丝绳跳动有无异常，上提时电流表无异常摆动。 5、提升机正常减速与停车。 （1）根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。 将主令控制器拉（或推）至“0”位。 用工作闸点动施闸，按要求及时准确减速。 对有动力制动的提升机要注意观察，使制动电源正常投入，确保提升机正确减速。 （2）根据终点信号，及时用工作闸准确停车。 6、提升机运行过程中的事故停车。 （1）运行中出现下列现象之一时，应立即断电，用工作闸制动进行中途停车。 电流过大，加速太慢，起动不起来。 运转部位发出异响。 出现不明的意外信号。 过减速点不能正常减速。 出现其它必须立即停车的不正常现象。 （2）运行中出现下列情况之一时，应立即断电，使用保险闸进行紧急停车。 工作闸操作失灵。 接到紧急停车信号。 接近正常停车位置，不能正常减速。 出现其它必须紧急停车的故障。 （3）缠绕式提升机，在运行中出现松绳现象时应及时减速，如继续松绳时，应及时停车后反转，将已松出的绳缠紧后停车。 （4）出现上述情况停车后，应立即上报主管部门，通知维修工处理，事后将故障及处理情况认真填入运行日志。 7、在进行下列提升任务时，必须执行一司机操作、一司机监护工作制度。 （1）升降人员。 （2）运送雷管、炸药等危险品。 （3）吊运特殊大型设备及器材等。 8、监护司机的职责： （1）监护操作司机按提升人员和下放重物的规定速度操作。 （2）及时提醒操作司机进行减速、制动和停车。 （3）出现应紧急停车而操作司机未操作时，监护司机可直接操作保险闸把执行紧急停车。 9、双滚筒提升机的对绳操作： （1）对绳前，必须将两钩提升容器卸空，并将活滚筒侧容器放到井底。 （2）对绳时，必须先将活滚筒固定好，方可打开离合器。 （3）每次对绳时，应对活滚筒套注油后再进行对绳。 （4）在合离合器前，应进行对齿，并在齿上加油后，再合离合器。 （5）离合器啮合过紧，退不出或合不进时，可以送电，使死滚筒少许转动后再退（合），不得硬打，以防损坏离合器。