二级展开式圆柱齿轮减速器--机械设计课程设计任务的报告.docx

燕 山 大 学机 械 设 计 课 程 设 计 报 告题目： 二级展开式圆柱齿轮减速器 学 院： 机械工程学院年级专业： 学 号： 学生姓名： 指导教师： 前言 带式运输机传动装置设计过程中的主要内容为传动方案的分析与拟定；选择电动机；计算传动装置的运动参数和动力参数；传动零件、轴的设计计算；轴承、联接件、润滑密封和联轴器的选择计算；减速器箱体结构设计及其附件的设计、绘制装配图和零件工作图、编写设计计算说明书以及设计总结和答辩。主要依据《机械设计》和其他学科所学的知识，《机械设计课程设计指导手册》相关的规定和设计要求，《机械设计课程设计图册》相关部分的参考以及其他设计手册和参考文献的查阅，最后还有老师在整个课设过程中的指导和不断的纠正，来完成本次的课程设计。通过这次课程设计，培养了我们独立机械设计的能力，对机械总体的设计有了一个宏观的认识，对具体的结构及其作用和各部分之间的关系有了更加深刻的了解，考虑问题更加全面，不仅要考虑工艺性，标准化，还要考虑到经济性，环境保护等。综合各种因素得到一个相对合理的方案。本次设计过程涉及到机械装置的实体设计，涉及零件的应力、强度的分析计算，材料的选择、结构设计等，涉及到以前学过的工程制图、工程材料、机械设计制造、公差配合与技术测量、理论力学、材料力学、机械原理等方面的知识，是对以前所学知识的一次实践应用，考验学生的综合能力，是一次十分难得的机会。目录摘要- 4 -一、项目设计目标与技术要求5二、传动系统方案制定与分析5三、传动方案的技术设计与分析63.1 电动机选择与确定73.2 传动装置总传动比确定及分配93.3运动学计算10四、 关键零部件的设计与计算114.1 设计原则制定114.2齿轮传动设计方案124.3 第一级齿轮传动设计计算134.4第二级齿轮传动设计计算184.5 轴的计算244.6 键的选择及键联接的强度计算284.7 滚动轴承选择方案30五、 传动系统结构设计与总成305.1装配图设计及部件结构选择、执行机械设计标准与规范315.2 主要零部件的校核与验算35六、主要附件与配件的选择406.1联轴器选择406.2 润滑与密封的选择416.3 通气器436.4 油标446.5 螺栓及吊环螺钉456.6油塞46七、零部件精度与公差的制定467.1 精度制定原则467.2 减速器主要结构、配合要求477.3 减速器主要技术要求48八、项目经济性与安全性分析488.1减速器总重量估算及加工成本初算488.2 安全性分析498.3 经济性与安全性综合分析49九、设计小结50十、参考文献50附页（三维图）51摘要带式运输机通过200多年的发展，已被电力、冶金、煤炭、化工、矿山、港口等各行各业广泛应用。带式运输机具有结构简单，输送量大、输送物料范围广泛、运距长、装卸料方便、可靠性高、运费低廉、自动化程度高等优点，是国民经济中不可缺少的设备 传动装置更是带式运输机的核心部分，传动装置即本次重点设计的减速器，起到降低转速和增大转矩的作用，使其运行更加平稳；减速器中的齿轮传动效率高、传递载荷大、结构紧凑、可靠性高、寿命长等优点保证了带式运输机的广泛应用。因此减速器的设计是非常重要的。 根据使用地点和使用要求确定了减速器的传动带式（本次选用二级展开式圆柱齿轮），根据带拉力和卷筒的转速确定电机型号及总体的传动比，根据所选的传动形式分配传动比，设计齿轮的类型及尺寸，确定中心距；接下来进行轴径的初估、轴系的结构设计（润滑、密封方式的确定、轴承的选用）以及箱体的总体设计，之后用安全系数发对轴进行校核，对轴承的寿命进行计算。最后对整体进行安全性、经济性、环境保护等进行综合分析对比。关键词：减速器 整体设计 方案比较 安全性 经济性 设计计算过程结果一、项目设计目标与技术要求 任务描述：主要任务为减速器的设计，通过对减速器的设计实现降低转速和增大转矩，考虑到工作地点和其他要求，根据原始数据，任务书中带的拉力（F）、带速（v)和卷筒直径（D)，设计出一个相对合理的方案，达到预期的目标。 技术要求：此传动装置工作地点为煤厂，生产批量为中批，能承受中等冲击，使用年限为四年二班。合理的传动方案应保证工作可靠，并且结构简单、尺寸紧凑、加工方便、成本低廉、传动效率高和使用维护方便，不仅以单纯地实现功能为目的，还要考虑标准化以及环境的保护等。二、传动系统方案制定与分析传动装置总体设计的目的是确定传动方案、选择原动机、确定总传动比和合理分配各级传动比及计算传动装置的运动和动力参数。如图1所示为带式输送机机构简图，原动机为电动机，传动装置为减速器，工作机为卷筒，各部件用联轴器联接并安装在机架上。减速器是一种相对精密的机械，使用它的目的是降低转速，增加转矩。它的重量和成本在机器中占很大比重，其性能和质量对机器的